赛欧3高转速油门抖动是什么原因(赛欧3发动机抖动是什么原因)赛欧3高转速油门抖动是什么原因(赛欧3发动机抖动是什么原因)

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赛欧3高转速油门抖动是什么原因(赛欧3发动机抖动是什么原因)

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在最近推出的车型中,相信车友们也都能够明显感觉到,越来越多的汽车选择搭配三缸发动机,像福特的福克斯、雪佛兰的科沃兹、赛欧等等,也可以说在未来三缸发动机会得到普及,但是对于三缸发动机,国人并不看好它,最主要原因就是三缸发动机的抖动问题了。而今天笔者想说的就是同是搭配三缸的别克英朗,英朗可以说是别克旗下的经典车型,销量一直都不错,但是自从换为三缸后,销量有所下降,但与同级别的车比,英朗的销量还是比较客观的,那么有人说英朗三缸机抖动的厉害,为什么还有那么多人买呢?原来是因为它。


别克英朗是一款紧凑型轿车,定价在12万元左右,售价还是比较亲民的,但是英朗自上市以来,就不被国人看好,最主要原因就是搭载的是三缸发动机,所以在销量上也得到了一定的影响,在今年到1到7月份,英朗的月销量在一万到两万之间,但是随着三缸发动机越来越被很多汽车使用, 加之有关部门对三缸机优势的宣传,使英朗的销量得到了提升,近两月销量都在两万以上。那么为什么有人说英朗三缸发动机抖动厉害,却仍然有很多人买呢?


首先是别克英朗的外观比较吸引人。英朗整体上看比较小,但是英朗的前脸还是比较时尚的,家族式的飞翼进气格栅,加上L型的LED大灯,给人一种君威的感觉,总体来说还是比较适合年轻人的。


在空间和舒适性上,车主们也是比较满意的。英朗虽然看着比较小巧,但是在内部空间是绝对够用的,用车主的原话来说:全家出行是没有压力的,而且在内部设计上还是比较人性化的,比如在储物盒底部设有防滑纹,可放置里面的东西乱跑。而在舒适性上,包裹的座椅坐着很舒服,长途行驶也感觉不到累,并且在NVH上控制的也比较好,可以说在噪音处理上,英朗在同级别车中还是比较出色的。


在动力上,别克英朗搭载的是1.0T和1.3T两款发动机,根据车主们的反映来看,这样的动力对于家用来说是足够用的,在市区道路上够用,在高速上超车时也没有顿挫感,只是发动机稍微有点抖动。英朗的油耗是最让车主们满意的地方,百公里平均油耗在6L左右。你们觉得别克英朗这款车怎么样?欢迎留下你的看法!

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