提前剧透一下其实我今天基本空军了，之前也有很些空军的钓行都没有写，不过这一次不一样。这是一次修行到极致的一次钓行，关于路亚亦关于人生。

（去年）端午节的前一天下午，恒一微信问我积分情况，明天是否可以进行一次探钓，我前些天和大瑶瑶刚去完大连顺便海钓了一天。（那天路亚空军了，所以没写）我的积分肯定是不够的，不过不知道是不是父亲节或者大瑶瑶心情好什么原因，在勒索了我一顿按摩之后，大瑶瑶同意了。

此行我和恒一还有恒一的老婆刘迪，找了一个禁钓的熟人场，所以此行比较低调。恒一也想借此机会向他老婆宣传和体会一下路亚，正好也赶上了端午节，玩玩路亚艇，就当是划龙舟了。

早上7点到了恒一的车库，整备结束，将路亚艇拖车挂在了SUV上，一行三人出发钓场，刚开车恒一的老婆就睡着了，路上一切顺利，按照导航下了高速，由于水库禁钓且听说有鲈鱼，钓场不便透露了，恒一找的是朋友的二叔，帮助跟库老板打了声招呼。到了镇里先给二叔去了电话，二叔电话那头说先按照去库区的坡路上来，二叔在路上等。刚驶入进入库区的坡路，发现零散散很多人在路上走，一想到这个时间过了端午打露水的时间，应该会热闹，但是人不会太多。随着逐渐深入这条路，人越来越多，车也越来越多，拖着宽度2.5米的路亚艇走在这里，驾车的技术还真是捉襟见肘。

通过电话沟通和二叔在路的中段碰面了，二叔个子不高戴个眼镜体型看起来有点单薄，但是整个人看起来特别的精神。二叔看到船先是惊讶了一下，他也没想到是这么大的一艘路亚艇，之前以为是个筏子，然后看着前面密密麻麻的人群，决定还是先往里面走试一试。驶入路的这一段，周围已经全是人了，原来当地是习俗就是这样，每年端午节到家都到这个水库旁边热闹，非常有节日气氛。父老乡亲们对拖着的这个大家伙非常好奇，除了看出来是船的，说什么的都有，摩托艇、潜艇、飞机......等等等等。

我和二叔在下面查看和维持交通状况，恒一开启了考票模式，一脸苦笑的缓慢前行，等下了一个坡到了大坝边缘，彻底傻了。那真是,锣鼓喧天、红旗招展、鞭炮齐鸣、人山人海。看着将要通过的大坝上，几乎每一个能落脚的地都挤满了人。恒一在车上看不清前路情况问我“祥麟，前面还有多远可以开过大坝？”

“.......大概还有10000人吧”我实在没办法用距离单位还解释下面的路程了。

仔细分析了一下情况，决定先把船和车停放在一边，等人流稍微少一点再做打算，二叔和二叔的朋友挪了几个禁停的障碍，一行人把拖车摘下，推进了那块空地。这个时候来了一个看起来像是“大哥”的人，态度严肃的过来质问我“你们是哪的？？”我解释不清连忙喊来了二叔，二叔和这人打了个招呼握了个手，然后这个大哥态度变得非常热情，表示一切没问题，船和车就放在这，他的兄弟帮着看着，保证没问题。

现在船和车不能挪动了，二叔要请我们吃烤肉，先到坡的上面做个修整，我们和二叔简单的聊着天，二叔简单的介绍了当地的民俗和整个水库，说现在生态和水质破坏了，在二叔小的时候，这里是一种世外桃源的景象，他用了“青山幽谷”这个词来形容当年的美。二叔跟我们说另一个地点可以下船，如果当时知道是这么大的船，也不让我们进这条路了，一直在帮忙的二叔说起这些话，觉得自己疏忽了。我和恒一无心吃烤肉，只想尽快探钓这个大水面，大概半个小时，看着周围人好像略微少了点，提议把车和船开出去，在另一个位置下船。

于是我们一行人回到了大坝附近，把拖车挂上，前后都有二叔的人帮忙指挥，车缓慢的驶入这个范围。等到了路的中段，傻了。有车跟在我们的后面要出去，还有车要进来，路边还有些停着的车，交通堵塞了。

恒一开着车，我跟着二叔和他的朋友开始了交通疏导。行人、车辆、全都拥堵在不宽的小路上。先是阻止了后面摩托车的逆行，然后让对行的来车慢慢通过。一点一点的指挥，大概走了10分钟，一辆停的不规矩的空载货车的车尾撅在道内，这个距离对行的车辆是无法通过的。看了一圈车，没有找到车主留的电话号码。

怎么办？一行人想着。

其中二叔的一个朋友说，“不如给它抬起来。”

“抬起来？”我心里想着可能很难，人手不够，但是空载的车，抬起来是有可能的。于是我开始在人群中喊话：“前面全堵住了，这个车不挪动就彻底堵住了，大家帮帮忙，咱们把这个车挪了！”

才喊两声，行人中就出来了几个壮丁，我们五个人，喊着口号，并不费力的就把这辆车的车尾挪到的恰当的位置，后车已经可以通过。值得一提的是，来帮忙的并不是堵住的车主，而是人群中行走的行人，并没有事不关己的心态，而是积极的参与到抬车的行动中，让我对该地的民风肃然起敬。

继续指挥交通，二叔又喊来了几个朋友。恒一在人群和车流中艰难的前行。前路又有几辆停的不规矩的车，我打电话喊来了车主，总算还在缓慢的脱困，再看恒一后面，跟着的车队已经排起了长长的队。

当走到一个狭窄的位置，SUV顺利通过了，后面的船的尺寸太宽，无论如何过不去了。怎么办？我们已经有经验了，接着抬！恒一也下车参与其中，这是一辆轿车，几个人喊着口号就像挪动西瓜一样轻松，将车挪到恰当的位置。

二叔在前面阻止了一切不规矩的来车，经过1个小时。终于将车和船驶离了这条通往大坝的路。

从国道驱车到了水库的另一边，是一个鱼庄，有坡度，看起来可以下水，但是泥底比较松软，不确定拖车下去之后是否可以顺利上岸。在跟二叔表示了担心之后，二叔说：“你们下吧，咋地我都能让船再上来。”

看下船的坡路不平，先是垫了坡路，有石头障碍的地方，挪了石头，坡道比较窄，加上拖车倒车非常有难度，尝试了好多次才成功将拖车送入水中。泥底松软，拖车的轮子刚接触到水中，就直接深陷进去了。这个结果也算有所准备吧，毕竟太着急想探钓了。接下来发生的事，确实始料未及，我把鞋脱了踩到了松软的泥底，进入了水中，然后往前走了好几步，发现水还是只有大概30公分深，船尾部是发动机和电瓶构成，非常重。如果不能吃水让艇浮起来，那么下艇会非常艰难。

状况再次发生了，怎么办？一行人研究了一下，得到了一个方案，强推船下水！二叔打了几个电话，又喊来了几个朋友，恒一和我还有二叔的几个朋友站在水里，踩着松软的泥底，尝试尽量抬起船尾，然后上面的人往里推。

上身用力抬船！下身的脚就陷进了泥里，无法发力。于是从岸上找了两条木板，总算可以踩得住了，十几个爷们，喊着口号，强行推船下水，推了30公分，发现推不动了。船尾顶起来的泥足有20公分厚，于是先清理阻挡船尾的泥。然后接着喊口号推，如此反复了两次，船终于全身下水了，尽管船尾还在泥底下方，但是泥底松软，用力倒是可以将船拖入更深的水中。

二叔的两个朋友还有一个孩子搭顺风船到对岸，我把船拖入了可以让前控行驶的水深然后上了船。我爬上床，看着岸上站着二叔和一群帮着推船的汉子，心里有种说不出的感觉。满心的震撼和感激。

到了水深适合的区域，恒一降下了发动机，启动了油推，所有人坐稳扶好，高速驶向之前的大坝方向。

这一天的状况好像结束了，好像可以开始今天的钓行了。

高速行驶了几分钟之后，然后突然的......发动机熄火了！这是什么情况？？？再启动也没有任何反应，而且关于发动机的一切电路都失灵了，发动机无法升起。试了试前控，还好前控还有动力。凭借前控的推力，慢慢的将二叔的两个朋友和孩子送到了岸边，然后水里上刮起了大风，大水面在风里的作用下，起了微微的浪涌，船在水中晃晃悠悠的。恒一开始去电话求助，这个过程中我怕船被风追到大坝发生磕碰，一直在控船。恒一的老婆刘迪是个安静的美女子....晃着晃着睡着了。

恒一给国内路亚艇大咖小明去电话，小明非常帮忙，联系了水星发动机的售后。然后跟恒一视频通话排查原因，拆开发动的外壳后，在检查保险丝时发现了问题。其中一个保险丝烧断了，于是换上了新的保险丝，刚一插上就又烧坏了。那么就是某处线路发生故障了，确定了具体的原因，恒一开始联系二叔，不久后二叔带了一个修理摩托的师傅来了。

船没有猫，二叔就在岸上扶着船，怕船产生磕碰。这个时候风正好小了一些，开始跟二叔聊起了天，简单的讲了路亚的原理。然后我抛了几下，用米诺搜索大坝岸边，感觉到了几个清晰但是并不强烈的咬口。我说有口，然后接着抛，果然中鱼，居然是一条根米诺差不多大的白条正口。这时风大了一些，在岸边拉不住船了，我只能靠前控推离大坝范围，避免磕碰，修船的师傅在主控区域开始逐一排查原因。最后找到原因，是油箱某个电路出问题了，大概半个小时，终于修复了这个问题。

发动机正常启动，先是宣泄式的猛的跑了一圈！然后将修船的师傅送回了岸边，今天的钓行好像可以真正开始了！

恒一虽然玩了多年的路亚，但是这还是第一次带老婆大人出来一起钓鱼，我控着船搜索岸边标点，恒一在教老婆刘迪抛投，刘迪不但是身材颜值高分学霸，而且还是左撇子。这可给恒一难为坏了，居然不会教了。先把抛投刹车调的较紧，避免炒粉，然后一步一步来。几个回合下来，已经玩的有模有样了，女孩玩起路亚真的是贼帅，我还是得呼吁广大女性朋友参与到这项运动中来，做好防晒工作真的是一丁点都晒不黑，美女们！加入路亚吧！

刘迪看到了河床草地上的绵羊在吃草，那时阳光斜射，透过云的间隙有明有暗，一种WINDOWS屏保的感觉，这个时候一个安静的美女会对自己老公说什么呢？该是说景色好美，绵羊好可爱之类的话吧？

“老公，它看起来好像很好吃！”

时间静止，天空中飞过带着黑点的小乌鸦，恒一一脸竖线，画面真是超有爱。

一对夫妻加上我这个蹭船灯泡。找有结构的位置抛投，没结构的位置玩船，虽然没有中鱼，但是玩的倒也开心。刘迪果然是安静的美女子，再一次的睡着了（第三次了）。这一天的情况好像看似结束了。

在我和恒一中了几根白条之后，在大坝位置发现了几个路亚人，有男有女有孩子，是一家人出来钓鱼的。看起来幸福和谐，简单的聊了两句，我说我们没钓到鲈鱼。问他们口怎么样，岸上的哥们说孩子钓到了一条鳜鱼。我问多大，他说大概三斤。（我鳜鱼还没钓到超过2斤的）然后另一边一个很可爱的小女孩，大概五六岁的样子跑了过来，问岸上的人她钓的鱼跑没跑，那人说没跑，然后拎起了鱼护给这个孩子看，我们一看，好家伙，三斤高高的啊。我和恒一拿了一堆竿子拖着船，艰难下艇迎风抛投，此时此刻被眼前这个可爱的小女孩给完败了。

天色将要暗下，得趁着天亮把船送回岸边。我们找到了另一个看起来非常靠谱的上船标点，准备先回去把困在水中的拖车问题解决。船在回去的路上，离岸10多米的距离搁浅了。我自报奋勇说我下去吧，我和二叔他们把车和拖车开到另一边上船。于是我涉水上了岸，检查了一下情况，发现车的拉力已经拉不出空载的拖车。只能先解开拖车将车先开到了坡道上边。二叔提前找好了一个自装自卸的吊车，用吊车的钩子挂在了拖车的前端，与上次钩机脱困不同，吊车的钢丝绳索是软连接，挂上了之后吊车开始启动，倒也不费力就拉出了困在泥底的拖车，往坡上拉的时候，吊车前行，拖车跟着前行，吊车停车，拖车停不下。连撞了吊车两次，发出了叮当的巨响。检查了一下，好像也没什么大事，由于我开拖车不娴熟，我打算上船去跟恒一换一下，我去开船，他下来开拖车。

恒一的船还是在那个位置搁浅，我心想也别折腾了，我过去把船推走，他也不用再湿鞋上岸了。但我也怕湿鞋，我将船拉入了可以用前控脱困的水深开始返回岸边，犯了一个低级错误。

泥底有很多大蚌，其实我之前就是知道的。人不可存在侥幸心理，否则就会付出代价，在马上就要上岸可以穿鞋时，我的左脚感觉到了剧烈的疼痛，我被深深的割伤了。二叔赶忙过来看我，然后给朋友去电话让他们买些碘酒和纱布进行包扎。我在岸上坐在地下，看着被血侵染的左脚，心想这一次钓行，还真是极致修行。

不久二叔的朋友来了，我拿碘酒冲洗了伤口，做了简单的包扎，然后蹦蹦跳跳的回到了岸边，将拖车和SUV固定牢靠后，二叔的朋友先开SUV和拖车到了另一处的登岸地点，二叔驱车将我先送到了卫生所做进一步的处理，卫生所的大夫看到二叔来也是格外的尊敬，免费帮我处理了伤口，还好创口不是很深，问题不大。

和二叔回到了另一处上船地点，这里沙地，质地很硬，拖车送入水中，调整船头，恒一尝试了两次，也算非常的顺利的将船驶入了拖车。越野车也不费力的将船和拖车拉回了岸边，这一天的状况，看起来全部结束了，这一天真的是......等等，开吊车的也是二叔朋友，怕这边一次上不来，也跟了过来，但是他居然困在河床上了。于是二叔接着找朋友的钩机来帮助吊车脱困.......

大瑶瑶发来了微信，问我还有多久可以回去，我心想暂时肯定是不能回去了，必须跟二叔搓一顿了。使了苦肉计，将脚受伤的相片发了过去，大瑶瑶看着战损版的我，倒也没再跟我生气。

一切结束，我和恒一还有恒一的老婆刘迪以及二叔还有二叔的朋友肖叔来到了一家烧烤店，席间恒一无论如何也得赔二叔喝好了，我不胜酒力并没有饮酒，脚受了伤也不能驾车，刘迪也没有饮酒。肖叔酒量跟我差不多，也没有喝。席间恒一跟二叔推杯换盏好不痛快，这一天的经历再加上爆炸好吃的烧烤，真的是有聊不完的话题。

饭店席间来来回回有五六桌人，没有一桌人不认识二叔的。和我们一辈的晚辈都一口一个二叔叫的特别亲，席间不断有来人敬酒打招呼，态度都非常的谦卑。从肖叔那了解到，二叔其实是当地的“教父”。通过今天所有的事情，从指挥交通到喊朋友帮着推船，找到修理工、找到吊车、找到医生、找到钩机、等等等等，我和恒一都感受到了二叔身上那种“士”的气场，让我和恒一震撼和敬佩。我知道像二叔这样的人就该是民族的脊梁，有这样的朋友在身边即便天塌下来你也会心里有底，真诚不遗余力的善待身边的朋友，收获了所有人的尊重。

我和恒一还有很多钓友，向往着路亚精神的境界追求，但是什么是路亚精神呢？二叔不会玩路亚，但是我觉得追求“士”的态度，就是路亚精神的一种，那么该如何拥有和推广这种精神呢？回去的路上刘迪的一句话说的非常好,“做好自己，感染身边的人......”