宝马3系向来都是宝马品牌的灵魂，几乎每一代车型的背后都有众多忠实的粉丝，而E30、E46、E90等系列车型更是被车迷朋友奉为经典。

至于现款的G20系列车型在2019年下半年问世的时候，由于做出了向舒适性的明显倾斜，可谓是遭到了一片骂声。不过骂归骂，香还是真的香，2021年的宝马3系竟然斩获了超过17万台的销量订单，而近期全新华晨宝马3系已经得以公布。

作为中期改款车型，新车在外观方面做出了一些小的调整。新车在车身尺寸方面，将继续提供标准轴距和加长轴距两种版本车型。其中标轴版车型的长宽高分别为4728*1827*1452mm，轴距为2851mm；长轴版车型车身长宽高分别为4838*1827*1454mm，轴距为2961mm。不论是标轴还是长轴版车型，其轴距均与现款对应款式保持一致。

外观方面，中网部分大体分为镀铬直瀑式和点阵式的不同设计。另外新车还采用了全新的大灯组造型，还运用了双“L”型的日间行车灯。而前杠部分的进气口面积明显增大，总体看上去新车的运动感还是很明显的。另外新车的部分外观组件有多种选装搭配，能够满足更多个性化的需求。

动力部分，这次中期改款的宝马3系算是给了我们一个惊喜。新车在动力调教方面可以说是全面提升，其中320车型或将由现款156匹的最大马力提升至174匹；325车型的最大马力马力由184匹提升至204匹；而330车型或将由现款258匹的最大马力提升至272匹。至于传动系统方面，新车将依然搭配采埃孚纵置8AT变速箱。

至于内饰方面，目前或许还存在一定争议。有说将依然采用现款车型的布局，有说新车将会换上悬浮式双联屏的设计，所以咱们还是得继续跟进、关注。不过话说回来，双联屏设计也并不是什么新鲜的风格了，国产车型早就玩得很明白了。

稍作总结：

作为一款中期改款的车型，新款的宝马3系在外观部分的小动作不少，但并没有过分的向家族化去靠拢。而全面提升的动力调教，对于一款中期改款的车型来讲还是足够惊喜的。而市场中最走量的325车型，也终于迎来了200匹以上的机头马力。