汽车车尾内生锈是什么原因(汽车内部生锈是怎么回事)

汽车生锈问题，可能大家以为都是以前才会发生的问题，然而到如今，这种问题仍然还是层出不穷，那汽车生锈会有什么问题，导致大家都如此关注呢，其中每锈蚀1%，整体的强度就会强度就会减少5%-10%，可想而知，如果你的汽车生锈，安全性也会大幅度下降，而生锈的位置也不单单是车身，还有很多在零部件以及底盘处，这也会大大降低了各个零部件的工作效率。

而从2020年8月到2021年3月的车质网生锈投诉排行榜单中，可以看到生锈最严重的企业就是奇瑞汽车了，而投诉量最多的则是艾瑞泽5，高达67个，然后就是瑞虎3，18个，瑞虎7,16个，艾瑞泽GX，14个。汇总共有190个，简直就是生锈界的老大哥。

然后就是自主品牌一哥吉利了，总投诉量118个，帝豪就有26个投诉，然后就是帝豪GL，远景X6，远景。再者就是长安汽车了，总投诉95个，逸动就有30个，CS75，13个，CS35，10个。然后就是广汽了，广汽虽然排在第四，但是这个传祺GS4的投诉量仅次于艾瑞泽5，单车生锈排行排到第二，投诉量高达54个呀。然后后面就是五菱了，一款宝骏730，一款宝骏560。

国产车包揽前六，但生锈不仅仅只有国产车，合资车也有呀，接下来就是一汽大众，德系原汁原味的速腾，也有23个生锈投诉。然后就是北京现代、广汽本田、东风日产。一直到后面很多大品牌也陆续上榜，比亚迪、上汽大众、一汽丰田、长安福特、雪佛兰、东本、广丰、东南、起亚、别克、捷达、江淮，一共有1289例投诉。其中有非常多的车都是销量非常好的。也希望这些车子能够进一步加强防锈，都重视起来，那不知道大家怎么看？