年关将至，2020年除夕火车票将正式开售，抢票大战也进入白热化阶段。有人特地定了早上7点55分的闹钟，蹲守12306网站8点放票；也有人早早在第三方抢票平台提前预付票款、开通免密支付预约抢票，付费升级或者转发获得“加速”。但第三方平台抢票真的靠谱吗？

北京青年报记者体验了多款第三方抢票软件，并向多个专业技术人士咨询了抢票原理。

在业内人士看来，无论使用哪款第三方软件抢票，最终都要在12306火车票预定系统后台按照序列“排队”，消费者支付的加速包费用只是提高了抢票成功的几率，并不一定能抢到票，同时，在部分第三方软件平台上还存在信息泄露等风险。

现象丨除了旅游和购票APP 各款APP都在开拓抢票功能

“在外靠朋友，回家还是靠朋友”，北京的张女士说，她老家在东北，目前已经在朋友圈连续转发3天好几个平台的“加速包”和“助力包”了，可还是没抢到票。

记者根据她的提示，也体验了去哪网、智行、飞猪和携程几款第三方抢票APP，发现几款软件在声明中均提到“不保证100%抢票成功”，并提醒用户，建议先买个“保底票”，证明软件只是增加了抢票成功的几率。

去哪网抢票页面显示，低速抢票成功率为10%，售价0元/份，光速抢票成功率为33.9%，售价为50元/份。其双通道抢票说明称“成功率是根据历史数据、当前用户需求、铁路运行计划、时常热门车次查询数据、用户出发时间等数据，通过大数据算法生成的动态数据，仅作为一般参考。”

智行APP推出优先出票特权和加速抢票服务。26日，平台显示今日已经有240多万人在线抢春运火车票。

根据该平台解释，优先出票特权即在相同抢票速度下，有票优先出，价格为10元/人。加速抢票服务则分低速、中速、快速、高速、极速、VIP6个选项，价格分别为0元/人、10元/人、20元/人、30元/人、40元/人及50元/人。以2020年1月24日从北京前往西安的高铁G89为例，低速抢票成功率预估为18.8%，购买10元的中速加速包后成功率达到38.7%，在购买50元/份的VIP加速包后，抢票成功率将提升到67.1%。此外，该APP还推出了50元的铂金会员年卡，一年可享受5次原定价为50元的VIP抢票、15元的首单抢票失败补偿等服务。

飞猪APP抢票页面显示，抢票速度分为低速、快速、高速和光速。其中，低速抢票为免费，而快速、高速和光速分别收费20元/份，40元/份及60元/份，与之对应的是网络通道分别加速50兆、200兆、800兆。以2020年1月24日从北京前往西安的高铁G349为例，抢票成功率预估为60.2%，在购买60元/份的光速加速包后，抢票成功率将提升到66.8%，比不付费的抢票成功率将提升6.8%。

北青报记者查阅携程抢票页面发现，距离发车时间越近，抢票成功率越高，差距接近3%。以2020年1月24日从北京前往西安的高铁G437为例，发车前1小时，预估成功率为29%；前2小时为28.4%，前3小时后为27.8%。携程在抢票说明出提到，大数据显示开车前1-3天抢到票的概率更高。

几款抢票软件都把双通道抢票（包括候补购票通道与余票监控通道）设定为已开启状态，并显示抢票成功率更高。飞猪双通道抢票说明强调，每个候补抢票单，最多可同时预定3张车票，且最多可添加2个相邻日期。

最让记者感到意外的是，美团APP同样推出了抢票服务，而饿了么订餐平台也对接了飞猪的抢票平台。

在“美团抢票”页面上，抢票速度分为6档，分别为低速、快速、高速、极速、光速及VIP，低俗价格为0元/人，抢票成功率为34.6%，光速价格为50元/人，抢票成功率为59.38%。美团抢票还设有光速抢票年卡，售价为56元，购买后可增加3次光速抢票机会，此外，美团还推出了“超值加速服务”，购买后可拥有抢先出票权，售价10元。

记者对比几款APP的抢票功能，大致就是“提前预订”，相当于“票还没放，你提前跟我说，等时间到了我就帮你抢”或者“票卖光了的时候，能够帮忙盯着有没有票，用户不必一直在12306网上蹲守。”

释疑丨抢票原理在这儿 存在信息泄露风险

业内人士戴先生告诉记者，其实抢票功能不难开发，就是技术人员破解了12306的登录验证码识别。从12306网页版和APP上模拟人工购票请求，让程序自动购票。这时会出现个问题，不登录账号买不了票，登陆账号的话在高峰期容易掉线，重新登陆又需要输入验证码，要解决验证码的问题，只能通过人工选或者机器识别。很多人都知道，手速是拼不过电脑的，所以一直都相信这些抢票平台。“他们机器多，网速快，还有电脑识别验证，说白了就是电子黄牛。”

此外，抢票服务器还可以按照抢票订单下单时的车次、出行人等信息自动填写并提交订单及付款，要比手动验证、输入快的多。

他介绍，在以前第三方平台依靠纯技术就能解决抢票功能，但现在12306的验证码升级了，除了数字还要识别图片中的物品、形状甚至明星。因为有些平台没有能力开发图像算法学习，所以就加上图像算法和人工干预了，依靠人工进行识别和输入，即便如此，也总是比网友自己上网要快。

戴先生表示，今年12306开发了“候补购票”功能，第三方购票软件需要等到12306候补列表里所有人都买到票以后才能去抢票，如果当候补的人数大于等于可购票数时，就没有票可以给第三方购票软件去抢了。

对于一些“第三方还有票，但12306官网售罄”的现象，业内人士和12306的工作人员表示可能有两种情况，一是平台通过自己名下提供身份证信息的名单购买了部分票，之后会通过机器退票再抢票的形式进行购买，但不一定能再抢到；二是平台自己进行“空买空卖”，“就像买机票一样，下单和购票是两回事，有可能下单了最后没出票，到时候我退你钱就好了。”戴先生说。

同时12306工作人员表示，无论是哪个平台购票，出票的都是12306官网出票，其他平台智能依托自己掌握的个人身份信息，进行买票，故而数量有限，虽然对市民抢票影响不大，但会给服务器造成负担。且通过第三方平台购票，出现一切问题，12306将不负责退票、换票和售后等业务，并建议市民不要将身份证信息透露给第三方平台，因为存在信息泄露的风险。据此戴先生也证实，很多平台还在沿用人工干预的形式，所以信息泄露的风险确实很大。

说法丨“代购”和“代售”性质不同

北京圣运律师事务所的连大有律师认为，节假日购买火车票等加价刷票，虽然给大家提供了一种便利，但是基于车票的总量是固定的，有消费者得到便利的同时，也会给其他消费者带来便。实践中有购票网站要增加20元、40元、甚至近百元更多的整数倍的费用才能相应数量的加速包，该种抢票行为存在众多法律风险。

首先，抢票是“代购”还是“代售”性质不同，导致抢票是合法还是违法的界定不同。

如抢票属于代售，则根据规定，从事铁路火车票代售的网点，不仅要经过工商行政管理部门批准，还要通过铁路客运部门的考核。即使具备相关资质，代售火车票每张收取的手续费为5元，超过此数则属违规行为。这种高额的有偿抢票服务则会演变成为另类“黄牛”，涉嫌不当获利。如果没有相应资质，其提前囤票的行为可能会触犯刑法的非法经营罪，现在也有地方对收费抢票的情形判处刑法的案例。

抢票收费采取默认形式 侵害了消费者知情权

其次，连大有认为，抢票网站或APP，可能会设置默认的抢购消费加速包，消费者在购买时往往没注意到该默认收费，而导致被消费。甚至，抢票过程中是否真的实现了抢票的加速，消费者也无法知情。

此外，网络运营者应当对其收集的用户信息严格保密，并建立健全用户信息保护制度。网络运营者不得泄露、篡改、毁损其收集的个人信息，更不能未经被收集者同意，向他人提供个人信息。如果抢购网站或APP对顾客的信息收集未进行严格保密，被不发分子获取，可能侵权或引发其他的违法犯罪。“抢票软件表面上便利了，实质上增加了消费者的负担。”连大有说。

文/王浩雄 韩谦 郭慧敏 梁婷

文/北京青年报记者 张彬