画直线没有黄色标记是什么原因画直线没有黄色标记是什么原因()
说起跑道入口内移的标志，只要是干运行的，即便不是飞行员，估计也会有个大致印象，就是跑道入口标志前会有一排短箭头，有时还有几个长箭头。
但是有时我们会见到两种不同的标志，就像这个样子：
它们的区别是什么呢？估计就有很多人掰扯不清楚了，今天我们就来说一说这里面的道道。
跑道入口在说跑道入口内移和跑道入口调整之前，咱们先说一下跑道入口的标志。
之前有朋友留言问如果跑道入口内移，入口从哪里算？
其实这问题说简单也简单，既然入口内移了，入口自然从内移后的位置算起。
不过为了解释的更直观一点，趁这个机会，咱们上图说。
在ICAO附件14中，对于跑道入口（Threshold）标志是这样定义的：
简单来说就是，跑道入口标志是由一组尺寸相同、位置对称于跑道中线的纵向线段组成。并且线段数量与跑道宽度有一定的对应关系，例如60米宽的跑道，跑道入口标志的线段数量为16。
所以，这几条白色线段就是我们判断跑道入口的标志。
因此，在跑道入口内移时，这组白色线段也会跟着内移，跑道入口的位置自然也就内移了。
很多人会把跑道末端的白色横线当做跑道入口的标志，其实这是不对的，因为很多时候，跑道上可能不会绘制这条白色横线。
只有当跑道入口内移、调整，或者跑道末端轮廓线与跑道中线不成直角的情况下，才会在跑道入口标志之前绘制一条横线。
跑道入口内移大多数情况下，跑道入口内移是由于该跑道的进近区域有新增障碍物，为了确保航空器能够安全越障，对下滑路径进行调整，从而导致飞机的瞄准点内移。
为遵循跑道标志间的相对位置规则，避免给飞行员造成误导，跑道入口也会跟着内移。
跑道入口内移后，其标志由三部分组成：
一是在跑道入口标志之前会画一条长度与跑道宽度相同，宽度不小于1.8米（通常为3米）的白色横线（ white threshold bar ）。
二是在白色横线之前会画一排白色箭头，方向指向内移后的跑道入口。
三是在原跑道入口与内移后入口之间的跑道中线上，会画上白色的箭头，方向指向内移后的跑道入口。
跑道入口内移如果细分的话还可以分为临时跑道入口内移和永久跑道入口内移。
两者的标志都可以用上图的标志表示，但有时临时跑道入口内移的标志可能会简化，不画跑道入口标志，如下图：
跑道入口内移后，其所对应跑道的可用着陆距离会减少，但是该跑道的起飞滑跑距离、对面跑道的可用着陆距离和起飞滑跑距离都不会发生变化。
也就是说，位于内移跑道入口以外的那部分跑道，除了不能用于该方向跑道的着陆外，对于该方向跑道的起飞、对面跑道的着陆和起飞都是可以正常使用的，当然也可以用于滑行。
这个结合前面所说的跑道入口内移原因很好理解。
跑道入口内移是为确保越障对下滑路径进行调整后，导致着陆瞄准点位置发生变化的结果，并不是因为内移跑道入口以前的那部分跑道本身有问题。
如果仅从道面物理条件来看，这部分跑道是完全可以用于起飞和着陆的。
当然，如果内移跑道入口以前的跑道确实已经不适于航空器的地面活动，那就要在这部分跑道上绘制关闭标志，就是下图中的“X”标志。
跑道入口调整其实是FAA中的概念，在ICAO和国内的规章中没有提到过，但是在FAA和jeppesen手册中都有介绍。
所以关于跑道入口调整，我们平时不常见也不常说，但它与跑道入口内移无论从跑道标志还是产生的影响上都有区别。
在文字表述上，跑道入口内移的英文是Displaced Threshold，而跑道入口调整的英文是Relocated Threshold。
在跑道标志的绘制上，跑道入口调整与跑道入口内移最大的区别是标志的颜色。
与跑道入口内移的白色标志不同，跑道入口调整的标志主要是黄色的，由两部分构成：
一是与跑道入口内移标志一样的白色横线（ white threshold bar ）。
二是在白色横线之前会画一排黄色箭头，方向指向内移后的跑道入口。
跑道入口调整的标志中没有与跑道中线组成的长箭头，如果跑道入口以前的部分跑道仍然可用，则会当做滑行道使用，道面上会画上黄色的滑行道中线和边线，如下图：
跑道入口调整的原因往往是由于跑道施工、维护或其他活动导致，也就是说是因为跑道本身的原因导致这部分跑道不可用。
因此，与跑道入口内移不同，跑道入口调整会使跑道的物理长度减少，从而导致无论是哪个方向的跑道，它们的可用着陆距离和起飞滑跑距离都会跟着减少。
也就是说，调整后的跑道入口前的部分跑道，既不能用于起飞也不能用于着陆，最多就是当做滑行道使用。
如果这部分跑道连滑行都不行，那就要在上面绘制关闭标志了。
当机场发生跑道入口内移或跑道入口调整时会发布航行通告，但是我们需要注意二者的区别。
如果仅是跑道入口内移，那么它只影响一个方向的跑道可用着陆距离。
如果是跑道入口调整，那么它会使整个物理跑道缩短，所有方向的跑道可用距离都会缩短。
防吹坪/停止道我们在很多机场的跑道入口位置还能见到下面这样的标志：
有些人会把这些V型的黄色标志误认为是跑道内移的标志，其实这个标志跟跑道入口内移没有半毛钱关系。
这个是防吹坪或停止道的标志，这部分区域只能在中断起飞时，为了使飞机停下来使用，以确保飞机不会受到结构性的损伤。
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