​萌新们都很困惑，为什么刚开始骑车很舒畅，过一段时间却觉得很吃力。是体力变差了吗？还是本宝宝长胖了！

先别急着找自己原因，其实自行车变重，主要还是因为以下几个原因。

自行车骑的重，传动系统是主要因素，链条首当其冲。

自行车所有零部件，除轮胎外链条最易损耗，定期清洁润滑十分重要。因为缺乏保养顺畅度变低，骑行就会变重。

另外，长期放置在潮湿的环境或雨淋后，不及时保养还会导致生锈。生锈的链条在骑行时发出“嘎吱嘎吱”的声音，上坡时尤其明显。这是链条在绝望的呼唤，主人，你该保养了。

一般来说，一个月的定期保养给链条上一次油即可，并且要用专用链条油，车店或在万能的淘宝都能找到。

如果生锈，你又想贪图方便，不妨使用WD-40除锈油，除锈后再滴抹链条油，也能将链条恢复到接近出厂设置。

这里要敲黑板，除锈油别对着碟刹片喷！！！

胎压不足也是导致骑行吃力的因素之一，因为胎压低，你需要更多的力气才能跟上平时正常速度。

长时间的放置，胎压随着时间渐渐减少，没有及时打上气，骑行就会很吃力。

一般胎压值打到100PSI即可，如果没有胎压计，用拇指上下按压胎壁判断。很多人喜欢左右捏，其实这样并不准确，因为侧边的胎壁薄，即使气很足，按压也会觉得很松。

无论碟刹还是V刹，刹车片都是尽量靠近碟片或轮圈，以保证最优的制动效果。但是，如果贴的太近，或者轮圈摆偏了，就会导致摩擦而难以前行。

对于轮圈摆偏的情况，新手不要自行处理，应及时到车店解决。如果是刹车片贴的太紧，自行用六角扳手微调一下即可。

当确定不是以上三种情况时，那就是变速的原因了（主要针对新手）。

萌新们也许是第一次接触变速小折，对变速档位不了解，所有路况都无差别的使用一个档位。使用的是低档位还好，若是高档位......

比如某位萌新用8速的P8来通勤上班，从一开始便调成8档骑行。但其实8档只在竞速时才会使用，平时休闲通勤，4档5档即可。

还有些萌新，连上坡也是最高档，这能不吃力么？

所以，萌新们要觉得吃力的时候，也许就是档位不合适。

要记住这个规律：按感觉舒适的频率骑行，感到吃力或准备上坡就降挡，感到太轻或下坡就加档。

以上这几个方法基本可以解决新手骑行变重的问题。

那么车子的问题解决了，在这个舒适又美丽的季节，你还要宅在家里吗？