制动系统是一辆车最为关键的部分，因为它的表现好坏与否，能直接影响到驾驶者与车内乘客的生命安全。当我们在选购的时候，除了考虑车型外观以及配置丰富度以外，应该主动提出试驾体验，并且尽可能地感受车子的制动系统好坏程度。不过，我知道有很多朋友平时比较忙，难以抽出时间去逐个品牌试驾体验，因此我整理了一些经过有车以后性能实测的自主品牌SUV给大家参考一下，它们的制动力表现都相当不错。

上汽集团 荣威RX5 MAX

指导价：11.88-18.98万

实测车型：2019款 400TGI 自动四驱智能座舱至尊版

100-0km/h刹车：36.34m

编辑观点：荣威RX5 MAX是一款上市有一段时间的SUV，其受欢迎程度在同级别里还算挺高的。我们所测试的车型是2019款 400TGI 自动四驱智能座舱至尊版，其搭配了一套尺寸为235/45 ZR19的米其林PS4轮胎，因此在干地与湿地上都有不错的抓地力。实测人员身高176cm，体重140斤，属于中等身材，当他把RX5 MAX开到105km/h的时候就进行全力制动，此时制动踏板所反馈回来的制动力也特别有劲，呈线性递增的感觉。不过，由于RX5 MAX的悬挂系统调校得比较软，因此在全力制动的过程中，能明显感觉到车头有点头迹象。总的来讲，荣威RX5 MAX的表现还是不错的，其制动成绩为36.34米，刹车踏板的脚感也很舒适。

吉利汽车 星越

指导价：13.58-19.58万

实测车型：2019款 350T驭星者AWD

100km/h-0刹车：36.43m

编辑观点：吉利星越是一款颜值非常能打的SUV，其流畅的车身曲线搭配年轻化的家族式外观设计，能讨好不少年轻消费者。我们实测的车型是2019款 350T驭星者AWD，其搭配了尺寸为245/40 R20的固特异Eagle F1轮胎。值得一提的是，这款轮胎的定位是高性能级别，其抓地力表现会比一般轮胎要好。实测人员把车辆速度提到105km/h左右后，便开始全力制动，此时刹车踏板的反馈力度比较线性，体验感较舒服。在车速超过100km/h后全力制动，可以明显看得出星越的后悬挂有一定程度拉伸，这与其底盘调校偏向舒适性是有很大的关系的。在整个刹车过程中，星越的制动力释放均匀且足够线性，ABS的介入程度适中，最终这台星越的百公里制动距离为36.43米，证明了自己是一款好看且制动性能也很优秀的运动型SUV。

奇瑞汽车 瑞虎7

指导价：7.99-14.19万

实测车型：2020款 1.6T DCT 智PRO

100km/h-0刹车：37.08m

编辑观点：在经历了改款后的瑞虎7，其颜值已经与同级别的其他车型相差不大，不过除了颜值以外，性能表现也同样值得关注。我们实测的这款瑞虎7是2020款 1.6T DCT 智PRO版，其配备了一套马牌UC6系列轮胎（尺寸为225/55 R19），值得一提的是，这款轮胎的亮点是舒适性与性能，能为瑞虎7的制动成绩增色不少。实测人员在车速达到105km/h左右时开始全力制动，此时刹车踏板所反馈的制动力非常迅速，属于一点就来的情况，同时其尾部的悬挂也有伸展的情况，这与其调校偏向舒适性是离不开关系的。37.08米在同级别中算是中上的成绩，瑞虎7的制动表现值得肯定。

长城汽车 WEY VV5

指导价：12.58-14.78万

实测车型：2019款 1.5T 两驱倾橙限量版

100km/h-0刹车：37.20m

编辑观点：WEY VV5是一款主打年轻、运动的SUV，不少消费者都对它比较感兴趣，那么下面我们就来了解一下它的制动力到底怎么样。我们实测的车型是2019款 1.5T 两驱倾橙限量版，其搭载一套尺寸为235/55 R19（前后）的米其林Latitude Sport 3轮胎。值得一提的是，这款轮胎的亮点是耐磨与舒适性，同时也兼顾一定的抓地力。我们的实测人员在车速达到105km/h左右时进行全力制动，此时制动反馈的力量呈线性递增，能给你不错的制动信心，最终VV5的百公里制动距离为37.20米。对于一款车重较大的SUV来说，能够获得此制动成绩确实挺优秀，如果你此前对它有考虑的话，不妨抽时间亲自体验一次。

广汽乘用车 传祺GS5

指导价：10.98-16.98万

实测车型：2019款270T 自动尊贵版

100km/h-0刹车：37.86m

编辑观点：广汽传祺GS5在换代以后，同样也走上了年轻化外观的路子，不过它的外观并没有改变得非常激进，而是保留了一些家族式设计元素，偏向动中带静的类型。我们测试的这款GS5是2019款270T 自动尊贵版，其搭载尺寸为235/50 R19的轮胎，型号为马牌CSC5 SUV。值得一提的是，这款轮胎是为城市SUV打造的高性能轮胎，因此它会为GS5的制动能力增色不少。我们的测试人员会在车速达到105km/h左右时全力制动，此时制动踏板所反馈的制动力非常迅速，且不断增大，脚感虽然不太线性但是很有安全感。最后，这款GS5所取得的成绩是37.86米，在同级别中属于优秀的级别。

长安汽车 欧尚X7

指导价：7.77-12.77万

实测车型：2020款 1.5T自动旗舰型

100km/h-0刹车：38.06m

编辑观点：长安欧尚X7是一款性价比不错的SUV，对不少追求家用需求的消费者来讲，都有一定的吸引力，但是它的制动力表现到底怎么样？我们实测的车型是2020款 1.5T自动旗舰型，其配备了规格为235/45 R20的玲珑御风系列轮胎，需要补充的是，这款轮胎的亮点是抓地力与舒适性。我们的实测人员在车速达到105km/h左右时开始全力制动，此时刹车踏板所反馈的制动力比较弱，但是当实测人员继续维持全力刹车状态后，刹车踏板所反馈的制动力便一下子全部涌现出来，最终这款长安欧尚X7的百公里制动成绩为38.06米，获得了同级别中属于优秀级别的成绩。