本田皓影正常有什么东西送(买本田皓影要什么赠品)

新能源汽车发展迅猛，各类新势力造车层出不穷，国内似乎刮起来一阵非电动车不可的流行风，让消费者以为电动车才是未来的趋势。但实际上电动车作为日常家用车辆无论是充电的方便程度还是续航里程所引起的续航焦虑，都是一大问题。但是来自本田的第三代i-MMD混动系统一直是以稳定省油著称。同时作为被誉为“最懂中国消费者的家用车”的凌派，这次被本田中国引入了最新的中级车混动系统，这也使得本田引以为豪的混动系统下探到家用车阶段。那么引入的同时也宣告着本田中国锐·混动联盟的成立，也标志着混动系列车型下场与丰田系列进行竞争。

那么广汽本田凌派混动能否延续之前的良好口碑呢？

相对于丰田系列的混动系统“肉”的动力，出身于赛车系统的本田车厂，在动力上加入了赛车基因。无论是最早的地球梦发动机还是之后的VTEC动力都彰显了在动力方面的不妥协。同时在本田凌派上换装的第三代i_MMD混动系统，，1.5L，综合最大功率113KW，综合油耗能达到惊人的4.0L，油耗达到混动的巅峰。同时该发动机经历过皓影、雅阁、奥德赛等车型的大量测试，获得长时间的产品力水平和品质的检验。

这套1.5L第三代混动系统有三种驱动模式。分别为纯电行驶、纯油行驶、混合动力行驶。在低速阶段以纯电行驶，获得静谧感受，同时纯电动行驶能够降低油耗。随着车速上升，发动机参与工作，达到混合动力行驶，同时发动机可以为为电池进行供电。在高速超车时候达到发动机单独工作阶段，这时候达到最好的驾驶效果，完成超车等动作，在减速的时候完成动能回收，为电池补充电能。

本田无论是小型车辆还是SUV在内饰设计都能达到空间利用的最大化。广汽凌派拥有长宽高：4756mm/1804mm/1509mm,轴距达到2730的超大越级空间。在内饰设计上，凌派拥有一定的小心思。为了防止电池组侵占内饰乘坐空间，厂商将电池组藏于后备箱位置，这样能保证后排空间最大化，更好达到后排的乘坐舒适。同时在后排扶手箱上能够伸展开成为一个小台阶或者小桌板，放一些东西比较方便。

同时凌派除了有混合动力的舒适空间，还在音响处添加了主动降噪系统，电机的静谧性与主动降噪强强联合，更好地提升乘坐舒适性。

智能科技推动人们在选择车的时候占越来越高的比重。全新广汽了本田凌派混动车型搭配了电子换挡，达到了最大的科技感。

同时与一般车型不相同的是，没有搭配换挡拨片，而是增加了减速拨片这一配置，更方便地控制车速，达到最高的动能回收水平。

同时主被动安全方面，车道保持系统、全速段自适应巡航、行人保护预警和防碰撞预警、车道偏离预警都达到了标配。更好地保障乘客与行人的安全。

不同于传统燃油版的凌派，凌派锐·混动增加了与燃油版不同的17寸轮毂，同时搭配凌厉的外观，真正符合凌派的名字，给原本家用车定位的凌派带来一些动感，这也很讨年轻车主的喜欢。同时随处可见的“HYBRID”标识也时刻提醒你这是一台混动车型，给车主带来专属的尊贵感。彰显作为混动车型的魅力。

作为被誉为“最懂中国消费者的家用车”的凌派，这次加入了本田第三代i-MMD混动系统，可谓是如虎添翼，在燃油经济性与动力上达到了新的高峰，巩固了本田在中级车市场的地位。广汽凌派厂家指导价为13.98万元-16.98万元。广汽凌派以其静谧性、行驶平顺性、超低油耗和强劲动力、超高的产品力必定成为市场上的下一匹黑马。同时广汽凌派的混动加入实现了本田车型混动系列的全覆盖，这次雅阁混动、奥德赛混动、皓影混动合在一起，无论是中级车、MPV还是SUV都实现了混动的全覆盖，这也标志广汽本田在华的混动布局最终完成，助力本田无论是在产品力还是销售水平向上发展，与其他日系品牌更好竞争。

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