沭阳乡下公交车什么时候恢复正常(沭阳农村公交车什么时候恢复)

扬子晚报网12月26日讯（通讯员 吕述谡 荣松 记者 高峰） “以前进城，一张单程票就要3元。现在在家门口就能坐上和城里一样的新能源公交车，7分钟一班，只要1块钱，有老年卡的还不用自己掏腰包，真方便。”提起“城乡公交一体化”的便利，沭阳县章集街道农民关桂江一脸开心。

穿行在沭阳县城乡的公交车，大大方便了居民的出行

“城市每万人拥有公交车辆标台数”曾是沭阳全面小康建设的短板弱项之一，离14标台的目标相差一半。为方便城乡人员快速流动，沭阳县委、县政府将城乡公交纳入城市公交服务范围，实行低票价、大密度、公交化运营。短短几个月，每万人拥有公交车数量就提升到14.76标台，农民进城出行成本降低一半以上。

改革后，城市公交现在新增17条线路，每条线路投8辆车，改成15分钟一班，路线还延伸到村里，从而实现乡村到县城一站式到达。以前农村班车最远的要10元，改革后下降40%，分段区域票均价3-5元，最远的5元，刷卡还可以七折优惠。

“我们刚刚花了几亿元，完成了对全县公共交通运营的并购，现在全部由国有企业统一调度。” 沭阳民生城市公交总经理章安卫介绍说。收购完成后，县公交公司对路线和停靠点进行了优化，更新了大部分车辆，对人员进行了交通安全等培训，实行公交化运营，让乡镇居民享受同等优质、低价、安全、便捷的城市公共交通服务。

“目前，正在将原来的市民卡升级到全省一卡通，确保全县所有人乘坐公交车价格都一样，完成公共交通服务的一体化，并且升级后的卡在省内都能坐公交。”章安卫说，下一步公司的刷卡服务还将逐步对接各个城市的地铁。

校对 王菲