文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 日前，世界电动方程式锦标赛（简称：Formula E）与国际汽车联合会（简称：FIA），在摩纳哥正式发布了第三代电动方程式赛车。新赛车在动力性能和能量回收方面都有了更高的技术水平，同时官方称该赛车也是世界上首款专门为街道赛设计和优化的赛车。

FE第三代电动方程式赛车

全新赛车在车身线条上采用了简洁的设计风格

作为对比，这里展示一张FE第二代赛车的图片

新赛车在整体样式上回归了与F1赛车相似的设计，取消了轮拱造型，四轮均暴露在车体之外，同时前鼻翼采用了更加宽大的双层设计，加上两侧带有一定角度的导流板，能够为前轮带来更高的下压力。车身中部以及后部依然采用较为宽大的地板，以获得更好的体面效应来保证车身下压力。而车尾同样没有设计宽大的尾翼，这一点与第二代赛车保持一致。

新赛车前鼻翼变化较大，新造型能够提供更多下压力

新赛车取消了轮拱设计

新赛车在动力方面有着很大的调整，位于后轴的驱动电机最大功率为350千瓦，而前轴还安装有一台用于动能回收的电机（不提供动力），其最大功率为250千瓦。如果前后电机都处于动能回收状态时，理论上该赛车的动能回收最大功率可以达到600千瓦，是目前第二代赛车的两倍多（第二代赛车的电机最大功率为250千瓦）。

新赛车极速可达322公里/小时

据官方称，由于新赛车拥有着强大的能量回收性能，所以在未来，可能整场比赛中40%的电量来自能量回收系统。当然，动力电池的充电性能也进一步提升，以适应最高600千瓦的瞬时充电功率。此外，根据官方数据显示，第三代FE赛车的最高车速可以达到322公里/小时，0-100公里/小时加速时间仅需要2.5秒。