汽车功放电感发烫是什么原因(汽车功放发热很烫)汽车功放电感发烫是什么原因(汽车功放发热很烫)

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汽车功放电感发烫是什么原因(汽车功放发热很烫)

汽车功放电感发烫是什么原因(汽车功放发热很烫)

编辑:谷景电子



贴片电感作为众多电感产品中使用率、普及度都非常高的一种电感电感,它的类型也是非常的丰富。基本上可以满足各类电子产品的使用需求。本篇跟大家分享一个关于贴片电感比较热门的问题——贴片电感在使已经测试过程中发热是怎么回事?

对于贴片电感发热大家还是需要冷静对待,切莫一听“发热”就慌了!但凡还有点初中物理基础的应该都知道能量守恒定律吧!电能通过贴片电感时一部分转成了热能,那贴片电感必然是会发热。只不过这个“热”有个限度,业内俗称“温升”。只要温度在45度以内的就没有问题,不用担心会影响贴片电感的性能;若温升超过了45度,那么说明贴片电感可能真的存在问题。

关于造成贴片电感发热温度过高的原因其实有很多,简单总结以下常见的原因,供大家分析参考:

(1)可能是由于贴片电感的线圈电阻较低,而电流过大导致的发热温度过高;如果是这种情况导致的发热异常,可以通过增加电压频率的方式来尝试解决。

(2)有可能是选择的贴片电感的磁芯粉末配方不适合导致的,磁芯粉末配方是非常具有技术含量的,使用了不合适的粉末配方就很容易在使用或者测试时出现问题;如果是粉末配方出错,解决方案就是更改粉末配方。

(3)有可能是贴片电感类型选型错误导致发热异常。贴片电感类型还是比较多的,如果在选型环节沟通不到位还是比较容易出错的。针对这种情况的解决方案就是重新选型即可。

(4)有可能是电路板设计缺陷:这种情况相对来说会比较少出现,但也是存在这种可能性的。如果是电路板设计缺陷,那造成的损失就会比较大,解决方案要么就是重新设计电路板,要么就是重新制定电感方案。

关于贴片电感发热的原因分析,本篇就给大家分享到这里,想要了解更多关于贴片电感知识的,可以留言给小编!

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