启动车子转速表不归0是怎么回事(车子启动转速表不归零)启动车子转速表不归0是怎么回事(车子启动转速表不归零)

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启动车子转速表不归0是怎么回事(车子启动转速表不归零)

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还是上一个电站,球阀打开后,操作人员顶完转子,手动开导叶。机组伴随着轰鸣声转了起来,我正在滑环处听碳刷的声音,电站操作人员急呼本人。

我过去一看,调速器电柜上开度1.开度2的显示都是0。指针开度表(输入4-20mA)也是0,LCU上的导叶开度指示也是0。

shit,机组小是小,小修开个机问题还一点都不少。询问了一下操作人员当时的情况,手动开机时,开度有6个显示(他们的空转开度);接近48HZ时,切了自动,然后开度显示就没了。

我在调速器电柜的HMI上看了一下,没有报警;PLC各个模块也没有报错;一时也不知道怎么下手,只好停机检查。

看了一下图纸,开度1,开度2指示分别取自左右接力器上的位移传感器,然后通过一分二信号分离器送给开度指示表和LCU模拟量,如下图一。


两个开度都没指示,不可能都坏了撒。。。有那么巧合?

把万用表打到mA档,然后串到a处,电流显示3.98mA;串到b处,显示4.05mA;显然,导叶全关时,传感器1和2的输出都是对的;串到c,d,e,f处,电流都正常。那开度显示0是必然的撒。

那为什么空转时开度也是0呢?喊运行操作人员把导叶在球阀全关时手动开一下,准备再测量一下传感器1,2的电流。

看着他们操作,手动操作步进电机,往导叶开方向操作了好几下,开度指示仍然是0;正准备把万用表串进去的时候,运行人员又开了几下导叶,这是又有开度显示了。。。大概似乎好像发现问题了。

我转过身问施工队长,位移传感器调整过零位没有?。。。经理喊了几个人过来咨询,然后小声说:“ri。。。好像没有”。

ri,难怪?肯定零位不合适。。第一次手动开机时,显示的6个开度,是因为手动时调速器在开度模式;打到自动后,调速器在频率模式,根据转速自动调整开度;因为零位不合适,显示的6个开度实际多半已经10多个开度了;自动后,导叶肯定往回关,关到实际的6个开度,那自然就显示0了。

那就调撒。。。。全关导叶,打到自动,重新调整了传感器1,传感器2的零位,然后开机,开度显示正常了。

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