三菱劲炫怠速死火是什么原因(三菱劲炫怠速熄火)

大家好，本文将和大家分享《开过三菱劲炫ASX，再开长安欧尚CX70，车主：差距一目了然》。

本期由一位老司机王先生带大家了解长安欧尚CX70和三菱劲炫ASX，他自己有两台车，其中一台是三菱劲炫ASX，另一款则是长安欧尚CX70，所以他对两款车都很了解。为何长安欧尚CX70可以博得他的青睐？长安欧尚CX70和三菱劲炫ASX相比是否有足够的竞争力？一起来听听他的心声吧！

先看动力，长安欧尚CX70动力还行，坐满7个人还是跑得起。150轻松的进入1.47吨的自重加上乘员，总共将近2吨多。手动挡开着又比较有操控感，油门给到位，开车超车都没有问题，加速表现很好。可能技术不到家，但是动力还是偏肉了，给了快半脚油门起步才有那种推背感。

而三菱劲炫ASX动力方面总体是可以的，就是我从个人的角度来看，如果动力能够再提高一些，那就好多了。能很好的感受发动机的扭矩，力量去到哪里。开头换挡和放离合不好会死火，慢慢的磨练后现在控制很合适，再没有给人按喇叭了的。动力还行吧，日常城市内代代步完全是可以的。

再看舒适度，长安欧尚CX70空间表现非常不错，不管是拉货还是拉人。空间大，本人1.8米，调好姿势头部空间还有一拳，二排空间舒适不挤脚，三排不压抑。通常我们最多5个人，偶尔7人，全车3个充电器插口，这个好，而且储物空间也比较多。后座放平，空间够大，两个行李箱放进去松松的。

舒适性还所不错，不低于其他合资越野这点满分。这车减震效果做得很到位，坐在里面没有什么颠簸地感觉，很舒服。这款车的舒适性还不错，没什么噪音。座椅硬一些，对我来说才好，开车不容易疲劳，要跟家里的沙发一样软，人容易瘫着，有支撑性好些。

而三菱劲炫ASX因为平时都是一个人开，空间大了反而浪费。紧凑型SUV空间都差不多，就是对于大个子就不是很好了，后排马马虎虎还算可以。劲炫储物空间一般，最不满意主驾驶位没有眼镜盒，这是日系车的通病。后备箱放不平，有点遗憾。

作为SUV，舒适性相比于轿车，还是略有不足，能达到我的期望值就不错了。大的坑洼路段尽量少走，减少磨损车子。空调凉得很快，没有任何异味儿，有种冻人的感觉。桌椅真的要吐槽一下，硬，包裹感不强，不过这个价格，也就坦然接受了。

操控和油耗方面，长安欧尚CX70操控这方面是真心的不错，精准的不得了。转向有偏差了，而且要费好大的劲，手都酸了。给人很感觉底盘很稳重，很有安全感。平时在城里跑没有问题，指哪里打哪里，离合，刹车。至于油耗，正常水平是8个多，横向对比这类车型的油耗水平发现还是在可以接受的范围。

而三菱劲炫ASX操控还行，没觉得有啥不一样。方向感我真的强烈给满分，市区行驶方向盘超轻，毫不夸张地说可以一个手指转动方向盘。底盘还是比较扎实的，听说也是进口的，不知道是不是。加速超车操作也很轻松，变速箱档位切换顺，刹车灵敏制动性能不错。油耗真的不高，磨合期的时候油耗在12个左右，现在平均8个左右，还挺满意的了。

最后，长安欧尚CX70多少钱的车就是怎么样的内饰，反正比面包就好。10寸大屏幕，一看就高档，三炮同仪表，非常运动感，这个给101分。做工一般，价位在哪里摆着呢。整体内饰满意，密封比较好，新车车内味道比较大。

而三菱劲炫ASX基本内饰及操作台面如下图所示，体验还可以吧。功能很算是很全面，可以接USB播放视频，MP3和图片，屏幕的分辨率和清晰度高清。内饰除了硬塑材质有点多之外，其余都很实用，耐脏，耐看，该有的配置都有了。新车时候的异味比较重，还好是在8月份提的车，每天通风、晒太阳比较方便。

综上所述，长安欧尚CX70和三菱劲炫ASX算是不相上下，各有各的优势。对于长安欧尚CX70来说，目前开的还可以，挺不错的，就是，轮胎17的有点小自我感觉，不过不是LED大灯，这点挺不喜欢的，大灯虽然也比较好看，但是现在很多车都是LED了，亮度好。三菱劲炫ASX的话，最满意的莫过于小炫两米长的大空间和操控性能，方向盘把控，拐弯都没虚位，但是这个车最大的一个缺点就是油耗比较高，2.0的发动机很费油，平均油耗十个油。对于这两款车，各位怎么看？