右上角正侧面疼是什么原因(左上侧面疼怎么回事)

在侧方位停车实践当中，很多新手朋友的焦虑出现在两个关键环节，一个是担心车头向右入位时刮蹭到前车左后角；另一个就是担心右后轮挤到路肩。那这两个问题出现的原因在哪里呢？今天我重点教给大家在侧方位停车时为什么会车头蹭前车，或者直接无法拐入，以及找到向左打方向的拐点该怎么看才能避免挤到路肩。

现在这个停车环境是大家经常见到的路边临时停车场景，虽然路边白线与路肩之间并没有规划车位，

但仍然有不少车辆在这里临时停放，白线与路肩之间这个宽度勉强可以停一台车的宽度，有的呢停车后一侧轮胎刚好压到白线上，

下面我计划在右侧路边两台白车之间做演示。起步往前走，为了使得右侧车身靠近右侧车辆并与前车平行，

在经过车位位置时，还是向右拐一把方向随即再拐出来，从后视镜中可以判断右侧两车间距大约50厘米，

车尾略微向右摆斜，这样就摆好了倒车向右入位的姿态。我们再从侧面外景看一下车辆开过来的过程，当车辆停下来的时候，我车比右侧车辆靠前一些，

这个状态在后视镜中如何判断呢？我们再看一下在后视镜镜面中，我车后门把手与邻车对齐的地方大约在邻车的后视镜部位，我的车尾和邻车车头也是大约对齐的，

也就是说当对齐到这个部位的时候，我车靠前，邻车靠后，记住这个位置，这就是在两车相距大约50厘米时，两车对应位置的一个判断方法。

接下来我们看看在这个车间距和对齐位置的状态下，向右打满方向倒车能不能顺利入位。挂倒挡起步向右打满方向倒车，当前门把手最远端即将对齐到路肩时回正方向，

当即将覆盖路肩时向左打满方向让车头入位，这个前门把手最远端对齐路肩的看点就是向左打满方向的点位，继续注意观察右侧后视镜外边沿与右侧车辆右前角的对齐关系，右侧后视镜刚对齐到右侧车大灯边缘，还没有对齐到右前角，

但是两车间距已经非常接近了，继续保持这个向右打满方向状态倒车势必会产生刮蹭。在这种情况下的补救措施就是回方向继续倒车，但是右前门把手已经完全覆盖住了路肩，

如果回正方向倒车是可以避免与右侧车辆刮蹭，但是也会造成右后轮挤到右侧路肩。像这种情况下老司机也无法通过微调来进行补救了，唯一的办法就是把车辆开出来重新倒车。

找一下这次停车失败的原因：就是在倒车起点太靠前的情况下，倒车起步就打满了方向，

所以当前门把手最远端与路肩对齐也就是在向左拐点出现向左打方向继续倒车中，发现两车的右前角还处于交错状态，无法将车头拐入车位。

整个倒车操作以及倒车过程中看点没什么问题，问题就出现在倒车起点对齐位置不对，

所以只要开出来重新找到合适的倒车起点就可以顺利倒车入位了。在倒车入位过程中遇到需要微调的，该如何观察以及如何进行微调操作，后期节目中我还会详细演示讲解。