货车加气不打气是什么原因(货车不打气是什么问题)

春节长假结束了，出车前一定要给爱车做个检查，第一为了安全，第二路上少点麻烦！

在开车之前，一个合格的驾驶人员都会养成以下习惯：

①外观检查绕车一周，检查汽车的灯光系统，包括转向灯和制动灯装置有无损坏；检查车辆号牌是否清晰无污物覆盖，避免违章扣分；检查轮胎的外表是否存在异常：车身有无倾斜，检査车身、车门、发动机舱盖、行李舱盖和车窗玻璃的状况，对于停放在停车场的车辆，若发现车身损伤应及时与管理人员交涉。

俯身检查车下方有无漏油、漏液等泄漏情况；寒冷季节还应注意车下是否有避寒的小动物，避免车辆开动时造成不必要的伤害。

②信号装置检査打开点火开关钥匙后（暂时不启动发动机），检査各报警灯和指示灯的点亮情况，待各系统自检完成后，启动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。

除了上述几项之外，对于天然气重型卡车来说，老司机的经验还必须重点检查下面几项，长途出行才有保证。

一、车辆久置后，发动机起动前的检查工作

发动机起动前打开整车电源, 作好起动前的检查工作, 首先检查气瓶及各个管接头有无漏气的现象, 检查气瓶的气压是否符合供气系统工作压力要求, 检查气瓶液化气储存容量能否保证汽车正常运行。在确定无漏气现象、在气瓶的液化气储容量能保证汽车正常运行的情况下, 再进行发动机的起动检查

①气瓶压力表显示在规定的工作压力要求之内时,可直接起动发动机。

②若气瓶压力不足,则需増压至规定的工作压力要求后,方可起动。若汽车配置的是双气瓶,可两个气瓶同时增压,也可只増压一个气瓶。

二、车辆久置后，气瓶首次充加液体的检查

加液单向阀的阀门是否被卡住了，气瓶管接头是不是存在泄漏现象。

加气前必须要对气瓶进行冷氮气置换, 经冷氮气置换后, 方可充加液体,在LNG加气站加液体时均会进行冷氨气置换。

初次充加液体时, 先充装30~40L液化气, 放置4h后待气瓶充分冷却,再继续充装液体。加气前打开放空阀门, 将气瓶中的气体排放出再进行充装, 气瓶的最大加液体容量为总容量的90%。

第二次充加装液化气时可不进行液氮置换, 直接加装液化气。

在充装或使用过程中, 阀门可能会因结霜而不容易开启、关闭, 用户不能强拧, 可用温水冲刷, 待阀门解冻后再启闭。

三、车辆久置后，气瓶増压过程的检查

增压步骤：打开气瓶出液管截止阀-打开自増压阀-打开放空阀-气瓶；压力就会慢慢增压至规定的工作压力要求在确保气瓶无泄漏、气瓶的工作压力符合工作压力要求时,方可起动发动机,发动机正常运转工作。

瓶体结霜减少或瓶内压力急剧升高（新气瓶或久置未用的气瓶在充装液化气时压力也会上升较快），检查及解决措施： 首先为气瓶充气，然后起动汽车直到气瓶内的燃料还剩下3/4或者1/2时停止，此时瓶内的压力稳定在发动机正常工作压力要求，汽车静置12h以上，系统的压力升高率不超过0.27MPa为正常。