车轮上的绿点是什么原因(轮胎上的绿点)车轮上的绿点是什么原因(轮胎上的绿点)

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车轮上的绿点是什么原因(轮胎上的绿点)

车轮上的绿点是什么原因(轮胎上的绿点)

善于观察的车主不难发现,在车胎一侧的胎面上,通常会有一个“红点”和一个“黄点”。如果看得再仔细些还会发现,红点是实心的,黄点是空心的。好好的轮胎为何会有这两个“点”?它们有什么用处吗?


受工艺水平的限制,轮胎在制作过程中还无法达到绝对的平衡。所以,轮胎在出厂时都要经过检测,这两个点就是在检测的过程中标上的。

胎侧的红点与黄点

轮胎随着车辆的行驶在地面旋转一圈的时候,胎内每一个位置都会受到不同程度的挤压力,进而产生相应的震动。

实心红点代表了轮胎纵向刚性的最大点,是震动最大的地方。黄点代表了轮胎静平衡点,是轮胎中最轻的位置。


标记有何用处?

大家都知道,车轮是由轮胎、轮毂以及气门嘴三个部分组成的,而轮毂与轮胎一样,也有“轻点”和“重点”。有些轮毂上会有一个蓝点/红点/白点,通常就代表了轮毂最轻的位置。

为了获得更好的动平衡效果,轮毂的最重点搭配轮胎的最轻点,就能起到彼此互补的作用,使整个车轮的承受力倾向平衡化,营造更舒适的驾驶体验。


安装时要注意

轮胎安装过程当中要注意以下几点:

1、有点标记的一侧向外

2、如果轮毂上有白色点标记,要将轮胎上的红点和轮毂上的白点对齐

3、如果轮毂上没有标记,要将轮胎上的黄点和气门嘴对齐,毕竟气门嘴也是有重量的


其他轮胎标识

1、耐磨指数

耐磨指数(Treadwear)通常以数字的方式印刻在轮胎侧面,这个数字越大就代表该款轮胎越耐磨。

一般家用车轮胎的耐磨指数都在240-400的区间里,而各厂家对这些轮胎的标注更多也是舒适、静音、耐磨等,但是抓地力更加强劲的性能轮胎耐磨指数通常都在200及以下。



2、轮胎损耗标识

这个标示通常都会以一个三角形状出现在轮胎的胎冠以及胎壁处,当轮胎花纹接近该标示的时候,那么就需要及时更换轮胎了。


3、类型代号


常见的有“X”高压胎,“R”、“Z”子午胎,“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎,且目前已经实现了子午线轮胎无内胎,俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热,当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后,漏气缓慢,可继续行驶一段距离。

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