DCU激活扭矩限制是什么原因(dcu激活扭矩限制怎么解决)

很多时候我们在处理江淮的车例如峻岭和康玲，在车上读取故障码的时候只能从ECU读取故障码，但是，从DCU进去时却读的系统正常，没有故障码。但是，车还是动力不足，不烧尿素。大多数情况下，认为手上的解码仪进不去艾克蓝后处理，其实不是这样的，

接下来针对这样一个情况我们来认真分析下。

例如：

一款江淮的车江淮骏铃，匹配的是博世EDC17CV54电脑版，装的是艾克蓝2.0有气式尿素泵；司机反馈：OBD指示灯常亮，尿素不消耗，限扭。用解码仪读取故障。

P1401 OBD相关故障用于stand alone DCU 情况，用于扭矩限制------历史故障

P1400 OBD相关故障用于stand alone DCU 情况，用于扭矩限制------当前故障

P1007 整体性能限制故障激活-----当前故障

进入DCU读取故障码：

DCU进去，显示系统正常，没有故障

原因分析：

根据ECU读取故障情况可确定SCR系统出现异常，但DCU又读不出故障码？原因如下：

1、 江淮骏铃车在DCU与电源之间配置了一个继电器这是最主要的原因。

首先，针对江淮骏铃：整车DCU和NOx传感器实际供电进行说明：

江淮骏铃匹配艾可蓝气辅DCU线路原理图（原始图）

但是，江淮骏铃：整车DCU和NOx传感器实际供电如下：

读不出故障的原因主要和继电器有关系

用继电器对整车的影响是：点火开关拧到ON档后继电器工作才能对DCU进行供电，点火开关关闭后，DCU立即断电（DCU系统执行afterrun功能，当点火开关关闭后，DCU需持续供电5秒左右才能存储故障码），无法完成故障存储，导致车辆读不到故障码，同时还无法执行吹扫，造成喷嘴堵塞，部分还会导致尿素管、尿素泵单向阀结晶堵塞。

方法一：处理方法：

我们可以采用专用的继电器。带有30和87号针脚直接接通。如下图：

在继电器盒里面找到对应的继电器，直接更换

方法二：如果没有专用的继电器，我们采用接下来线路整改的方法

找到继电器把继电器外壳打开，然后把继电器常开触点焊死即可

如果是江淮康玲，我们进行一下操作。

江淮康铃：整车DCU和NOx传感器实际供电如下：

带有颜色的线路属于江淮康铃的接线方式（请注意江淮骏铃的是另一种接线方式）。黑色线路是艾可蓝原始电路图。

江淮康铃车型DCU/NOx继电器是同时给DCU供电16针脚和NOx传感器供电1针脚进行供电。

线路整改方式如下（整改前请先与）：

方法一：有专用继电器，请按照江淮整改工艺执行。

方法二：无专用继电器，线路整改如下：

首先根据电器盒上有标识找到DCU/NOx继电器（电器盒上有标识）和DCU保险（30A）。

然后测量保险哪一端与DCU/NOx继电器87端子联通。并在保险联通继电器87端子这根线上剪断（尽量靠近继电器87端处剪断），与继电器87端的断口包扎好，与保险连接端的断口连接到继电器30端子线路上并包扎好。

影响DCU读不出故障码的还有其他原因：

部分车辆更改了线路依然不能读取到故障码，原因是为使车辆交付到客户的时无历史

故障（装车、送车等过程误操作的产生的历史故障），后处理设计时候设计为出厂2400分钟内不会存储历史故障存储。故需要运行时间累计40小时后故障码才能存储。