柴油机曲轴损坏是什么原因(柴油机曲轴坏了会发生什么)

1.曲轴的作用

把活塞的往复运动变成旋转运动，将作用在活塞上的气体压力变成扭矩，用来驱动工作机械和柴油机各辅助系统进行工作。

2.曲轴的基本组成

由自由端1、功率输出端5和若干个曲拐所构成。曲拐由主轴颈4和连杆轴颈3和曲柄2所构成。

3.曲轴常见故障判断与分析

#1轴颈磨损

1.润滑系统有故障不能提供正常的润滑油压；

2.润滑油不清洁；

3.轴与轴承配合间隙不当；

4.轴承螺栓扭紧力矩不当；

5.柴油机出现飞车现象而轴颈加剧磨损；

#2曲轴弯曲

1.机体主轴承座孔同轴度超差；

2.主轴承配合间隙不当；

3.主轴承螺栓未按照规定扭紧力矩扭紧；

4.柴油机经常超负荷运行或发生飞车事故；

5.组合式曲轴装配不当而产生弯曲；

#3曲轴产生裂纹与断裂

1.轴承间隙过大；

2.经常超负荷运行；

3.经常在临界转速下运行；

4.减震器失效；

5.发生烧瓦或活塞抱缸事故；

6.与被驱动的设备同轴度偏差过大；

7.平衡块位置装配有误或曲轴自身平衡性能差；

8.曲轴材质不合格或过渡圆角过小、粗糙度过低

#4曲轴止推面和止推轴承异常损坏

1.偶合器轴与曲轴自由端顶死；

2.减震器座固定大螺母松动且退出；

3.功率输出端连接装置卡死或无轴向间隙；

4.润滑不良或止推面粗糙度过低

曲轴图