车载喇叭有一个不响是什么原因(车载喇叭突然不响怎么回事儿)车载喇叭有一个不响是什么原因(车载喇叭突然不响怎么回事儿)
故障车型：2011款 奔驰（进口）S350 L CGI
行驶里程：12.3万公里
故障现象：音响没有声音，车载电视无法搜台。
通过奔驰DAS检测仪检测，检测仪显示COMAND主机有故障码D102:位置2 上的MOST组件报告环形结构断裂。
故障分析通过查询电路图，画出此车的MOST闭环结构图
S350 MOST闭环结构
根据故障码提醒，判断故障原因可能是下面这三个方面：
标准调谐器供电，接地或本身内部故障P2(电视调谐器)到P3（标准调谐器）之间的光纤断开P2电视调谐器内部故障故障排查根据奔驰车间诊断系统WIS查找标准调谐器电路图，先来测量标准调谐器控制单元的5插（12脚 ）供电端与车身之间的电压，通过测量，供电端与车身之间的电压为12V，属于正常数值。然后再检测5插（13脚 ）接地线与车身之间电阻值，得到的电阻值为0.2欧，同样属于正常范畴，也就表示控制单元接地线正常。分别断开标准调谐器和电视调谐器的光纤插头，用手电筒光线照入标准调谐器光纤输出端，发现电视调谐器的光纤输入端有正常光线输出，判断：P2(电视调谐器)到P3（标准调谐器）之间的光纤传输正常。拆卸电视调谐器光纤插头，用光纤短接器直接将输入和输出端的光纤短接，故障依旧。排除电视调谐器故障。如图2：短接光纤
拆开标准调谐器插头，检查发现插头处有水迹，进一步拆检标准调谐器控制单元内部发现电路板由于进水腐蚀。通过一系列的检测，初步预估这款车的故障原因很有可能是调谐器故障，不过具体故障原因还要再做具体分析。
用诊断电脑DAS快速测试发现调谐器控制单元不能进入，又通过检查调谐器光纤插头，发现当激活MOST时，调谐器光纤进入端有光线输入但输出端无光线输出，也就能够判断这款车的故障原因应该就是调谐器内部损环导致。
那么解决方案就是更换新的调谐器，最后在更换新的协调器之后，COMAND音响声音恢复正常，能正常接收电视，和收音机频道，故障也就被解除了。
不过本着负责任的态度，还需要了解为什么调谐器控制单元内部会有进水的情况，如果是意外进水，更换协调器之后就不会对后续用车有什么影响，但是如果是存在某些进水隐患，那么这款车后期用车过程中还有可能会出现故障。
通过对后尾箱密封性进行淋水测试，没有发现尾箱内部渗水，可以判断后尾箱密封良好，这次调谐器插头进水腐蚀与车身密封性无关。根据车主反馈，车主是平时喜欢钓鱼，后备箱经常会放置水桶，这应该就是调谐器电脑板内部进水腐蚀的原因。
