交通中横向干扰是什么原因(横向干扰对交通能力的影响)

10月16日下午5时30分许，广州泉南高速公路匝道口，一辆小轿车与后方正在行驶的一辆重型半挂车发生追尾事故，小轿车被撞得整个掉转了180度，车辆尾部严重变形，事故导致小轿车上三名大人和两名儿童死亡。据媒体报道：大货车司机说他在途经此路段时，发现前车突然在匝道口减速行驶，周围车辆较多，避让不及发生追尾事故。目前案件还在进一步的调查中。

图：小轿车整个车顶已经被破拆开

图：事故现场散落着车辆碎片和车内物品。

虽然上述事故原因还在调查中，但该起事故发生的地点——高速公路匝道口，是极易发生交通事故的地段。高速公路出口区域上游或下游路段通常还设有高速公路入口，在出、入口附近的路段，驶离、驶入、驶过高速公路的3股不同流向、不同速度的车流交织，形成了车辆间横向干扰，刚驶入的车辆与欲驶离的车辆速度相对较低，与主线正常通行车辆间又形成了纵向干扰。

行车环境的复杂性，导致高速公路出口区域易发交通事故。加之有些驾驶人在匝道处突然降低车速、突然变道，甚至停车、倒车等，更是加剧了行车的危险性。YiYa小编搜集了部分相关的事故案例，我们一起来看看：

图：小轿车匝道口处突然变道，被大货车撞成“夹心饼”

图：女司机错过高速匝道口，急刹被追尾

图：货车错过下道口，匝道口处疯狂倒车

图：匝道口处违法停车引发追尾事故

那么问题来了，在这个区域，为什么驾驶人会出现这些危险行为呢？

☞驾驶人存在心理认识误区，容易产生误判。驾驶人经过长时间的高速驾驶，形成了高速驾驶的心理惯性，如果在驶入出口匝道之前未及时调整心理状态，以较高的速度驶入匝道，容易因反应、操作不及，引发交通事故。

☞驾驶人存在认知误区。部分驾驶人缺少高速公路安全行车基本常识，错误地认为高速公路出口导流线是停车区域，可以在导流线随意停车。

☞驾驶人不熟悉行车路线。很多驾驶人在出行前没有充分了解路况，在即将行驶至高速公路出口区域时，犹豫或者临时查路线，于是会出现突然降低车速或者直接在行车道停车、倒车等情况，这些行为极易引发追尾事故，甚至造成多车连撞事故。

☞驾驶人开车时注意力不集中。有些驾驶人想从前方出口驶离高速公路，有时可能因注意力不集中等原因，未能提前从主线内侧车道变换至减速车道，在错过出口后才发现路线错误，迫切地想驶离高速公路，于是急打方向，连续、快速变道，驾驶人这样操作极易与周边车辆发生刮碰、侧碰事故。