天籁加油声音大是什么原因(天籁发动机加油声音大)

近两年，B级轿车细分市场的“内卷”愈演愈烈，各品牌主力车型拼完颜值拼配置。

与此同时，购车需求也在悄然发生变化，除了高颜值、大空间、高性价比等传统需求外，消费者也开始更重视舒适性和静谧性。

在车市风潮变化下，当我们盘点每月的销量榜时，可以发现很多曾经热销的B级轿车风光不再，但以舒适性著称的天籁，却始终在低迷车市中销量长红。

这背后有何真香玄机呢？

静谧“绝技傍身”，舒适始终在线

说起静谧性，权威大赛或机构的认可很具说服力。在2021年度CCPC中国量产车性能大赛中，天籁荣获中大型轿车组年度综合冠军。而在专业站CCPC隔音降噪赛上，更是力压奔驰宝马等众多豪华车型，获得全场冠军。

无独有偶，天籁上个月成功通过了中汽研华诚认证，并获“静谧之星”认证证书，成为首款通过此认证的合资B级轿车。

此前试驾2021款天籁时的体验，也令车透君印象深刻——无论是怠速、城市通勤还是在高速路段时，车内都能保持一个良好的静谧性表现，耳朵所感受到的那份宁静，甚至堪比安静的图书馆和歌剧院。

如此优越的NVH背后，离不开东风日产工程师的用心和坚持。

为了把大部分的外界噪音隔绝，天籁2021款全系车型的前档风玻璃和前排侧门窗均采用高强度的双层隔音玻璃。在车辆顶部、底部、前围等创新使用双层吸隔音棉材料，同时对易发生振动的钣金件，增加阻尼垫抑制振动，最大限度阻隔并吸取车内外的噪音。

对于恼人的低频细小噪音，天籁搭载了原理类似降噪耳机的ANC主动噪声控制系统；并用上了ATR主动式扭力拉杆系统，以抵消发动机振动与噪音。

说到这里，车透君认为天籁纯粹的初心很值得肯定。当其他品牌都在热衷做面子工程时，天籁却在NVH等看不见的细节甘愿付出努力与坚持，投入丝毫不亚于BBA，这才不断把“好”升级为“精”，甚至是“豪”。

为了给车主营造出全方位越级享受的车内环境，天籁并未单纯满足于静谧性，而是从乘坐体验、视觉、触觉和听觉等全方位入手进行优化。

例如座椅，采用Multi-Layer人体工学技术，搭配三重缓冲材质，能有效降低肌肉和脊椎负荷，带来近乎于“零重力”的乘坐质感。其内饰材质和用料也特别讲究，软性搪塑材质加上细腻皮革，提升了视觉和触觉上的豪华感。

听觉方面，在使用频率最高的音响系统上，天籁联手顶级音响品牌BOSE，倾力打造出了一套殿堂级的9扬声器车载音响系统。

在口碑相传下，天籁的静谧牌和舒适牌，进而铸起了“人有我优”的金字招牌。

从容自信驾驭，坐享高效便捷

评价车辆的高级感，除了静谧和舒适之外，还有一大因素也很关键，那就是驾控是否从容自信。在这方面，天籁可谓是武装到了牙齿。

除了拥有2.0L自然吸气车型外，天籁还搭载了VC-TURBO超变擎的2.0T车型，这台可变压缩比涡轮增压发动机最大功率为179kW，峰值扭矩达371N·m，零百加速时间仅为6.4秒。而百公里油耗才6.6L，妥妥领先同级。

此外，其搭载的ProPILOT超智驾，是国内合资量产中高级轿车中率先具备的L2级智能驾驶辅助技术。车辆可以在多种路况下在0-144km/h全速段实现自动跟车和平顺转向。拥有自动启停和转向控制两大功能，能自动跟随前方车辆刹停并自动跟随起步，也能清晰识别车道线，引导车辆跟随车道线，方向盘平顺调整方向，确保车辆保持在车道中央。

配合NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，天籁2021款涵盖了多达11项主动安全装备，对安全隐患能提前作出主动预判，让每一位天籁车主的用车从“被动”变成“主动”，能有效舒缓在复杂路况下的驾控压力。

至于车载智能互联，天籁也一应俱全，加持Nissan Connect超智联系统，共有语音控制、全时导航、车载WIFI热点、在线娱乐、智慧加油、保养提醒预约、OTA在线升级等59项齐备功能，且3D平视显示屏、8英寸悬浮中控屏和HUD能三屏联动，高效便捷掌控出行生活。

可以说，虽然时代在不断发展，但天籁却始终保持着自己一贯以来的开创性和领先性，秉承东风日产“人·车·生活”的初心愿景，引入各种高科技配置，为车主带来智能、高级的出行体验。

罗辑车评：

天籁之所以能大获成功，很核心的一点是精准把握住了“适”字诀和“智”字诀，ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联、VC-TURBO超变擎的多管齐下，让“舒适、静谧、自信驾驭”的标签愈发清晰，继而打动了越来越多的用户。

销量和口碑也印证了这一点，天籁2021款在去年全年的累计销量超过了16.37万辆，同比增长38.7%。

车透君认为，从某种意义上看，“天籁”二字已经不仅仅代表一辆车，它更对外输出着一种价值观，那就是对美好生活的不懈期盼和孜孜以求，幸福才会永不缺席。

“不忘初心，方得始终”。相信精益求精的天籁，也将带领东风日产各主力车型，持续助推品牌向上，为更多年轻消费者带来更美好的出行体验。