本田cb600可以正常上路吗(本田cbr600能跑多快)

本田刚发布了2021款CBR600RR的第一个预告短片不久，近接着就发布了多张实车新图片。

更令人诧异的是，本田为CBR600RR的回归专门赋上了一首小诗，小编在感受到本田满满的情调的同时，更是读出了本田这次将CBR600RR拉回竞技场的踌躇满志。

视频截图

译文如下：

赢得比赛，赌下所有

即使我仍然不知道这样是否能将胜利夺下

正因如此，比赛才是有趣的

正因如此，我会一次又一次的尝试

机器与身体合二为一

从指尖传来的高转速

控制全车重心的悬吊系统

将气流带到身旁的小翅膀

感知到每一个正在变化的神经

配上控制着你骑乘的电控设备

掌握一切，抓住胜利

现在，点燃你心中的那股赛车魂

那场属于你的赛事

什么时候开始呢？

诗的开头，本田便道出了CBR600RR回归的用意和本田强大的竞争意识。CBR600RR就是为了竞技而回归，尽管前路未知，也要敢于尝试。

接着话锋一转，将新车的功能和概况进行了描述，包括新悬吊、新定风翼、新电控设备的加持，使新车完全有实力与竞争对手一拼。

诗的结尾，本田完全崭露了强者的架势，以“什么时候开始”结尾，表明其对2021款新车踌躇满志。弦外之音是对R6/6R喊话：是骡子是马，拉出来溜溜，时间你们来定，我奉陪到底！

本田CBR6000rr以强劲势头复兴，并作为2021车型正式回归到中量级超级仿赛阵营。至此，600cc“四大天王”，独缺铃木GSX-R600中阿鲁还受制于日益严苛的环保法规。

明年本田CBR600RR正式回归之后，势必与川崎ZX-6R、雅马哈R6形成三足鼎立之势。

本田已明确，新的CBR600RR将主销亚洲市场。至于售价方面，一直以来，日系四大车企对该级距仿赛的定价都十分纠结。因中量级四缸仿赛造价日益标高，直逼公升级，导致中量级与公升级的差价拉不开，严重影响销量。所幸，川崎ZX-6R率先打了个样，目前，国内虽无ZX-6R新车，参考香港售价，约10.5万元人民币。价格还算靠谱。貌似与本田CB650R的售价持平。至于CBR600RR如何定价，还真是个学问。

前部外观及HRC涂装，与最新款老大哥新火刃CBR1000RR-R相似；“迷眼”型头灯和中央冲压口，辨识度极高；侧整流罩上部增加了定风小翼，以增加高速行驶下压力保持车身稳定。不过，不上赛道的话，相信多数人发挥不出该装置的应有功效。整流罩下方的开口经过重新设计。

与前款相比，目前已知其保留了599cc直列四缸引擎和车架，以及座椅底置排气布局。引擎并未做更新，最大功率为115 hp。

从复杂的手把按键布局和选单来看，可以接收到其满满的科技感。

新款CBR600RR移植了其老大哥新火刃的全套电控设备。包括标配骑行模式，线控油门，牵引力控制，引擎制动控制系统，以及拥有惯性测量单元IMU的竞赛型ABS，辅助和滑动离合器，快速换挡器等等。相当丰富！

2021 CBR600RR将再次迎战R6和ZX-6R，结局如何，不得而知。其实，本田还有杀手锏未祭出，是否还会推出类似老大哥CBR1000RR-R的“ SP”版本呢？总之，戏码是相当足！