各位亲爱的小伙伴大家好，好久没有写文章记录带娃的日常了。

20年的时候我写了两篇有关安全座椅的选购指南，之后陆陆续续有和不少的宝爸宝妈互动探讨。这让我意识到出行安全在我们的观念中中正在逐渐占据更大的比重。

而市面上的安全座椅又五花八门，在选购的时候难免会有困难。

因此我准备不定期的选取市面上在售的安全座椅进行详细实物评测（受限于资金）。

相比于2年前，我对于安全座椅的关注点会更聚焦于安全，舒适和便利。在安全性部分我会尽力验证认证的真实性，希望将来有条件的进行实验室检测。

今天带来的是SWANDOO Marie3。这是个小众品牌，我是在2021的ADAC榜单上看到它。在秋季的ADAC抽检中，Marie3获得了2.4（good）的评分，名列0~4岁组别产品的第一名。于是我去查询了品牌相关的信息，并拿到了一台产品开箱评测。

1. 安全性

当我们评价一款工业产品的质量的时候，最直接有效的就是看它通过了哪些测试标准。

国内市场上比较主流的安全认证有我国的3C认证，欧洲的R44 和R129，R44是欧盟旧标，而且从2022年9月开始，就要全面停止R44的认证，仅做R129的认证了。R129也就是许多消费者所熟知的iSize认证，标准高于3C。

另外德国的ADAC榜单是一个非常有参考意义的加分项（注意ADAC是榜单不是强制认证），这个机构只对欧洲主流的品牌、当年新款的产品进行抽检，而且是从市场购入后直接检测。

Isize认证核验：Marie3的标签贴在座椅下方

为了进一步核验，我还要来了证书的图片

并且在ADAC的小组测试中，Marie 3综合评分拿下了小组第一的好成绩，其中纺织物更是拿到1.0的优异成绩

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/kindersicherheit/kindersitztest/details/738/swandoo-marie-3/

头枕部分使用了成本高昂的慢回弹记忆棉，厚度良心，做工扎实。座椅整体采用了钢骨架结合注塑工艺，缓冲材料使用的是EPP。EPP全称是发泡聚丙烯，是一种高分子塑料，材料的特点是抗压缓冲能力强，发生机械形变后恢复率高，在耐热性，耐油性，隔热性和化学稳定性等方面表现优异，因此在高端安全座椅的产品线中主要会在壳体的内部和外部嵌入。

（图片来源：Usafe）

相较于ECE R44， Isize增加了侧面碰撞的要求。SWANDOO的侧碰装置是专利，在Albert和Marie上都已实现，表现非常优异。

首先，座椅会附赠一个侧保护缓冲块，这是一个拱形的曲面，EPP外包注塑制成，整体呈现镂空的三角形。在发生碰撞时，缓冲块的顶端最先承受撞击力，由于是中空设计，所以这个曲面将会形变，大大减弱冲击力。剩余的冲击力将会作用到侧面的椅壳区域。

这一区域相当于一个加强的板块，蜂窝状的设计让力的传导从一个点快速分散到多个点位，让整个座椅均匀受力，以此减少某一部分受力过大，导致孩子的身体承受太大的冲击或位移造成的伤害。

安全带用的是五点式安全带，可以很好的固定宝宝同时保证了一定的舒适性。

可以注意到肩带部分是和靠垫连接的，在一定程度上避免裸露的安全带直接作用在宝宝肩关节附近造成不适。此外，大腿和胯部的紧缚感也是宝宝不舒服的主要原因，但Marie3是配有护腰和护胯的，能够减少安全带与腿部、胯部的摩擦，更加舒服。这种设计在清洁上并没有做出让步，3个护套都可以很方便的拆卸下来进行清洗

图片来源：Usafe

Marie 3支持反向乘坐与正向乘座，但是在宝宝身高没有达到正向乘坐标准之前座椅无法调整至正向。这是一个很贴心也很重要的功能，因为我国安全座椅的误用率太高，基本是10用8错的情况，还有很多人不知道15个月以下的孩子不能正向乘坐。所以Marie3这个通过头枕档位判定孩子身高，从而限制旋转方向的设计还是很有必要的。虽然限制正反方向，但依然可以旋转到90°的车门方向。

固定方式上Marie 3采用的isofix➕支撑腿的方式进行固定，主流的并且很安全的固定方式。

支撑腿的质感不错，宽度和厚度都在我测评过产品中排到前几位。

2. 舒适性

纺织物的化学物品残留项目得分是Marie 3的一大亮点，使用了OEKO tex standard 100婴儿级面料，肤感直接拉满。OEKO tex standard 100婴儿级面料的标准高于我国A类婴儿纺织物的标准，对甲醛、酸碱值、色牢度都十分严格。安全舒适的面料配合壳体预留的通风孔位极大的改善了座椅的乘坐体验。

头枕和座舱调节

Marie 3的头枕可以说是相当厚实，厚度达到了三指，回弹速度适中。

并且在这样的厚度下娃依然不会感到闷热，我家娃实测在安全座椅上睡2小时毫无压力。

另外座椅在保证了侧碰安全的标准的同时兼顾了乘坐时的视野开阔，完全可以满足小朋友的好奇心

座舱对小朋友的支撑不仅限于头部，娃坐上座椅之后，我伸手确认了下会不会有不合身的缝隙，发现是没有的，所以颈部，背部，腰部的支撑也毫无压力。

略有缺憾的是我家娃目前87cm的身高，膝盖处于座椅边缘的状态位置，随着身高的增长可能会在腿部的舒适性上略有欠缺。

角度调节

座椅的乘坐角度在正向乘坐和反向乘坐的调节区间分别在110-125°和130-150°，考虑到汽车后排座椅本身存在一定的角度，正向的角度应该略有增加而反向的会略有减少。

作为参考，奔驰迈巴赫S级的后排最大可调节角度大约在43.5°

另外Marie 3 还可以选配遮阳蓬，随用随装。UPF50+，保证小朋友在旅途中减少阳光的直射，提高睡眠质量。

3. 便利性

安装便利性

Marie 3的重量是15.8kg，在目前的安全座椅中基本属于平均水平，对于宝爸来说搬运的难度不大。ISOFIX的连接器可以单边调节，但要双边解锁，在对准接口的情况下可以非常顺利的安装上。（插入动图）

调节便利性

磁吸肩带的设计实在是太暖心了，小朋友坐上座椅后再也不用从背后一点一点抽出安全带了。如果没有这个设计，在孩子睡着时抱他到座椅上会很容易吵醒他，还有调皮的小朋友可能会和家长打闹一会儿。万一你急着上班，那真的是很令人头疼了。

头枕上的眼位标从很大程度上也解决了头枕高度调节不准确的尴尬，属实是美滋滋。

4. 总结

相比于Britax，Joie，Cybex等品牌，SWANDOO的名气只是个小众的新品牌。但是这样一款同时具有Isize和ADAC认证的座椅，安全性方面并不会逊色于任何大牌。同时得益于设计研发团队parents for parents的钻研精神，安全座椅的使用痛点这块儿拿捏得死死的。Marie 3给小朋友提供优秀的乘坐体验，也会让家长感觉很舒心。当然，在后续的产品升级中研发团队可以考虑升级腿部支撑的改善。总体来说，SWANDOO Marie3的品质一点也不比颜值低，值得入手。

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我是 @不知名奶爸 家有2岁小皮娃，略懂安全座椅和其他母婴用品，有2年的带娃经验并在当好奶爸的道路上不断探索