起动机正常不着火(起动机正常打不着火)起动机正常不着火(起动机正常打不着火)

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起动机正常不着火(起动机正常打不着火)

起动机正常不着火(起动机正常打不着火)

客户反映:该车起动发动机时,起动机工作,但是车辆无法着车。

使用专用诊断仪检测读取故障码:

可能原因:

1.油路故障。

2.电路故障

3.碳罐电磁阀故障。

4.燃油喷射器故障。

5.氧传感器故障。

6.点火线圈故障。

故障检查:

1.检查油路,打开点火开关发现燃油泵有工作声音,用万用表测电压为12. 36V,拔下供油管起动发动机有燃油供给。

2.检查保险丝F27, F28, F32保险丝正常,检查继电器R9, R10和R11电阻均为正常值。

3.检测碳罐电磁阀也无问题,线束电压为12. 52V线路无问题。

4.检测燃油喷射器电阻为13.670,测燃油喷射器线束电压为10. 78V,线束与喷油器都在正常值无问题。

5.测氧传感器电阻为28. 59 Q,线束电压为12. 37V,线束无故障。

6.根据电路图发现喷油器,碳罐电磁阀,前后氧传感器,VVT阀,点火线圈共用一条线束,之前对碳罐电磁阀、喷油器、氧传感器线束进行检查未发现故障。故判断为点火线圈故障。检测点火线圈发现点火线圈5号端子与6号端子链接不良,确定为点火线圈故障。

通过电路图可以看出,燃油喷射器、前氧传感器、后氧传感器、VVT电磁阀、点火线圈、碳罐电磁阀共用一根供电线。

故障排除:更换点火线圈后,反复进行试车,确认故障排除。

维修总结:根据以上描述可以直观看到故障点。用电脑检测到的故障码不一定就是故障点,可以排除简单问题,通过电路图分析电路连接点,排除故障。

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