大车属于畜力运输工具，是农用、旅行兼用的铁木结构的双轮畜拉车。本是农用的畜拉车，用作旅行车时，往往于车上再临时搭席棚或布棚。约在20世纪40年代中期，有人将橡胶轮胎用于畜拉大车，称为“橡皮脚”或“胶皮軲轮”。车结构为木架，车身前有一对长辕杆，用以驾畜。车厢两侧有跨厢，后有车尾。长圆木制作木轴，两轮各镶铁瓦。大车有重型、中型（二大套）、轻型之分。重型大车的车轮与车轴固定，俗称“连轴转”，四根圆木大辐，十字形固定轮中央，笨重但载重量大；中型大车车轴固定，车轮绕轴转、木车辐、木轮，着地面钉铁瓦，或钉大圆头钉；轻型大车轮面窄，铁瓦有凸起以减少着地面积和摩擦力，这样的车子多配以车棚，称为轿子车，供人乘坐。而重型、中型的多用以载货。

大车车身

大车在运粪、运土、运地瓜、玉米时，两头装条编帘子保护，名为粪帘子。在装麦、装柴草时，两边装木栅，名为排叉。装载很高，以粗绳绑缚，其绳名为大绳，绞绳时则用绞锥与绞棒。

拉车的牲口可以是马、骡，也可用牛、驴。骡马大车行走速度快，但颠簸厉害；牛驴大车行走缓慢而稳，颠簸较轻。平原地带以“坐牛车，走娘家”为畅快事。驾辕的性口，中间叫“挑套”，左侧叫“左偏绠”，右侧叫“右偏绠”。轻载时可减去一个或两个拉偏绠的，轿车连挑套的都省去，只用一个驾辕牲口。大车载重量可达三四千斤，中型二三千斤，轻型一二千斤。

轿车载人四五个，前面有一牵车的在左偏绠或挑套的左侧。大车只能在宽阔的路面上行走，但有轻度上下坡也能适应。现在所见大车都换上了胶轮，大大提高了行进速度，减轻了畜力劳动。（选自山东省民俗志，部分图片来源于网络，侵权必删）