金标正常吗(金标有什么用)

近日，国际田联公布中国深圳国际马拉松（以下简称\"深马\"）正式成为国际田联路跑金标赛事。至此，国内马拉松\"双金赛事\"（国内金牌，国际金标）已经达到了十一场。

国内赛事规格越来越高是好事，很多很多跑友却并不买账，纷纷表示\"到了金标烂大街的时代\"、\"金杯银杯不如跑者的口碑\"、\"中国人，人傻钱多没有办法，所以国际田联不停给中国弄金标\"、\"像美国，英国，日本，人家马拉松赛事起源都上百年了，每年都是近千场赛事，人家就不争这个国际田联双金\"。

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在争论利弊之前，还是应该简单了解一下，国际田联的金标赛事的相关知识。根据国际田联官方数据来看，国际田联金标赛事也只有60场 ，国外熟知的世界六大满贯都是田联的金标赛事。而目前国际田联关于金标赛事的评定系统有十分具体、详细的标准和要求，其中包括赛事组织、赛道丈量、计时系统、安全保障、医疗服务、宣传推广、保险保障、直播等各个方面。在满足各项评定条件后，经国际田联审核，最终才能被认定为金标赛事。同时，根据国际田联要求，金标赛事每年都要复评，这样能进一步保证赛事品质。

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这个申报审核的过程，当然免不了缴纳若干不菲的资金，由政府买单。也是最被网友诟病之处，本着\"政府出的钱就有纳税人一份\"的心理，很多跑友就觉得这个钱是从自己兜掏出去的，并且一万个不痛快。并且以米国、日本等西方国家举例，人家马拉松赛事起源上百年，人家就不争这个东西，云云。在编者看来，只是一时呈口舌之快，实际是伪命题。接下来说观点：

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美国的马拉松历史虽长，也仅仅是波士顿有一百三十多年，而这一百多年的发展也是缓慢前进，早期的波马是什么样想必很多都不知道，只是百十号人的封闭圈子，现在国内一个市的跑团都比那人多，推崇单程路线，改良动力差，女性马拉松跑者尚未觉醒。纽约马拉松在1970年代才开始尝试马拉松项目的现代城市路跑模式，可以确定，波马的前半生乃至美国的马拉松运动发展其实也就了了，早期那顶多就是跑团打架的阵仗，并没有动辄就起源了上百年说事的资本，中国足球还起源了上千年呢。听着都害臊。

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计时芯片的使用也不过十几年，动辄上万人级别的赛事组织保障运营中国各个省份每周都在吸收经验，可以实时播报领先选手数据的赛道直播技术，世界无出其右（虽然经常出现直播员聊跑偏的情况）。国内马拉松正式起步，按2015年算才四年，哪场比赛有点毛病都是正常，哪场比赛完美了，只能说当地办赛经验吸收的太好，他娘的真是个天才。

英法德无论人口、地理在体量上和中国比都是省级层次，说句不精确的话，它们一个国家有多大多高多美丽，我们某几个省有同样的规模也刚刚合适。

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日本当前人口1.27亿（广东1.12亿），国土面积更是狭长但交通便捷。在马拉松体育的发展模型上，仍然是中国一个大省的体量。国际金标是赛事级别金字塔的塔尖，它的下方还有国内的金银铜等认证赛事支撑，日本如此大密度的体育投入（相当于我们举国之力发展一个省的马拉松体育）已经完成了赛事架构，取得当前的成绩也是理所当然，并且他们的老龄化趋势比中国早二十年左右，现在四分之一是老人，也无升级的内在动力。

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美国3.2亿人口，只是中国四分之一左右，并且本身在体育项目上的发展均衡度比中国要好，各种项目在大众层面都有一定的普及。中国大众体育项目受现实因素制约，除了场地球类（篮羽乒等），非场地的跑步运动更适合中国实际情况。以14亿人口的体量和促进未来可行性体育项目发展，提升大众健康水平的需求来说，国际田联马拉松金标赛事占4分之一，比美国多三四倍，也是合理的。美国的四五场金标赛事也得交\"份钱\"啊。更重要的是它们国家政府的运行体制，就算它想申请金标，程序上也难走，在哪都有声称自己是纳税人，自己没钱的有钱人。

中国赛事升级怎么就让某些跑者肉疼了呢。那些说金标烂大街的人，担忧的是自身金标赛事跑者身份的贬值罢了。

马拉松参赛选手很多，站在同一起跑线的人不多。同一时间冲破终点线，最终成绩也不尽相同。于国家更是如此，可以预见的未来，国内仍会有更多的双金赛事诞生。例如动作频频的成都马拉松，所谓的赛事口碑也不尽相同，总有越来越多的人去参与这种体育城市盛会。

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中国的马拉松赛事，承担着其他国家难以想象的人口、地域广袤之重，它们的意义不仅仅是赛事本身。带动中小级赛事，最终承负区域内跑者的体育需求，才是标牌的意义所在。

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