丰田C-HR有很多安全配置，包括盲点监控，主动制动，ACC巡航控制，车道偏离警告和辅助系统等。在高速公路辅助驾驶的配置上，丰田C-HR可以达到0-160km/h的全速自适应巡航，在低速行驶时也可以实现自动跟车，可以设置固定速度和跟车距离，让长途驾驶更轻松。而在如今的小型SUV市场，还没有全系标配L2级自动驾驶的车型可以考虑，而广汽丰田C-HR的出现则打破了这一现状。配备有无钥匙进入和一键启动、胎压报警、电动折叠后视镜，双温区自动空调、自动头灯、多功能方向盘、自适应巡航系统、全景摄像头等。而这些配置在同价位甚至更高级别的车型上，都不曾配备。这种配置对于新手司机来说是非常友好的，即使是老司机也不需要担心。此次升级，新款丰田C-HR针对配置进行了全面调整，包括一些小细节，比如老款顶配车型配置的座椅加热功能。同时，该车还配备自适应巡航，电子手刹和一体式中央控制屏幕。而这些配置对于女性驾驶者是非常友好的，在某些路况比较复杂的地方能辅助驾驶员，可以有效缓解驾驶疲劳，提高行车安全性。在一些细节上，C-HR已经做了不少细微调整，TNGA架构给予了丰田C-HR一些新鲜感，并在配置上升级很多。而这些配置对于女性驾驶者是非常友好的，在某些路况比较复杂的地方能辅助驾驶员，可以有效缓解驾驶疲劳，提高行车安全性。配置上丰田C-HR还是相当不错的，基本上该有的东西都有。在配置和技术方面没有优势，但价格更低，这是吸引消费者的最大优势。这种安全配置对于新手小白来说，简直就是“救命”神器。配置上C-HR标配了很多实用装备，自动大灯、多功能方向盘、车窗一键升降等，对于驾驶者用车来说都十分方便，日常用车中不需要去用车花太多时间去调节。