澎湃新闻资深记者 陈逸欣

3月28日5时起，上海浦东全区进行封控，开展新一轮核酸筛查，机场、铁路、国际客货运正常运行。

3月28日上午9点，在上海浦东外高桥保税物流园区，已有几十辆集装箱卡车整装待命，有的要前往外高桥港口，有的要前往洋山深水港提箱，开始一天的国际货物运输工作。

3月28日上午9点，在上海浦东外高桥保税物流园区，几十辆集装箱卡车整装待命。受访者供图

“平时基本上就是来往于外高桥码头和洋山深水港码头，负责国际货物运输，我现在在这里等公司指令，出发拉集装箱。”上午9点左右，受雇于上海开力国际物流公司的司机孟师傅正在车上目不转睛地看着手机，等待着调度指令，随时待命准备干活。在此之前，他已经完成了两天一次的核酸检测。

孟师傅今年48岁，两年前从湖北来到上海，“吃苦我不怕，只要有活，一年下来，少说也能赚十几万元吧，这在我们家乡，算不少了。”

孟师傅告诉记者，最近明显感到活少了。“不仅拉的货少了，而且各个地方对疫情的管控都很严，车辆很难进出。”

集卡司机开始一天的工作

考虑到可能被封控在小区影响工作，公司安排部分值班驾驶员睡在车上，并准备了生活物资，保障驾驶员的正常生活，原则上不下车，目的就是为了保障国际货物的运输工作得以正常进行。

按疫情防控要求，外高桥保税物流园区的堆场和人员的防护都非常严格，“尤其是我们一线驾驶员，一定要戴好口罩，隔天就要核酸检测，随车配备有消毒液。”

责任编辑：高文 图片编辑：施佳慧

校对：张艳