不少人在车辆使用的过程中，都会遇见车辆发动机抖动的请况，部分车辆还会出现发动机故障灯点亮的情况！遇见这种情况部分新手司机直接就不敢开了，老司机心里其实也已经打起了鼓！先别慌，其实大多数发动机抖动都是因为以下三种情况导致的：

这种情况下，汽车启动后怠速情况下并不会抖动，但是车辆挂行进档后有出现短暂的顿挫感，并且行驶中车身抖动！这种一般都是因为发动机变速箱的悬置或者扭杆橡胶老化出现间隙导致的！为了缓解发动机工作时产生的共振，车辆的机脚都会采用橡胶套，但是在长时间负重以及正常磨损后，都会产生或大或小的间隙！在发动机怠速的时候并不会表现很明显，但是在发动机工作负载过大后，都会出现顿挫抖动的情况！至于判断是不是机脚垫出现问题也很简单：出现这种问题，汽车公里数一般都比较长，并且挂到N档以及P档后抖动消失！

上图大概介绍了发动机单一缸的工作原理图！可以看到汽车发动机正常工作有三个最重要的因素：空气，燃油，点火！这三个因素任意缺少一项都会导致发动机某个缸工作不良甚至不工作，这也正是发动机抖动的原因！

一般判断这种问题，就要借助专用的诊断电脑读取故障码，如上图所示一缸缺火！那么着重检查一缸的火花塞点火线圈以及燃油压力！出现这种问题其实最大的可能是火花塞以及点火线圈点火强度不够，导致某个缸工作不良产生抖动，另外燃油压力不足也是其中的一种可能！其实这几种情况出现的几率都是比较小的，最主要的还是以下这种情况：

这是很多人最容易忽视的一点，汽车抖动其实很大一部分原因就是因为油品的问题导致的，在我之前的文章里也一直在强调油品的重要性！汽车尾气冒黑烟，汽车冷启动困难其实也是燃油品质过差的表现！上图所示的故障码多缸缺火，循环缺火就是发动机油品过差燃烧不好导致的—比如汽油中水分过大、汽油中杂质过多等等情况都会导致这个故障码出现！

此外我们上面提到的火花塞问题，其实也有很大一部分和燃油有关系，燃油里面杂质过多，燃烧后会产生比较多的积碳，这些积碳附着在火花塞上，导致火花塞点火不畅，工作强度降低！另外比较多的积碳也会导致汽车发动机油耗上升，发动机异响，严重情况下甚至会导致活塞环卡死，发动机损坏！

另外就是导致喷油嘴出问题，燃油油品杂质过多会堵塞喷油嘴的喷头。现代汽车的排放标准越来越高，其中很重要的一点就是对于燃油品质的要求越来越高。过差的油品更容易导致车辆出问题！喷油嘴堵塞过后，燃油不仅仅达不到指定要求，雾化效果也比较差，因此发动机燃烧不好，自然而然出现抖动的情况！另外定期清洗喷油嘴也有利于减少这种情况的发生！

现代汽车其实技术质量上做的都是比较好的了，其实汽车出现的很多问题也是来源于我们平常保养使用的习惯！至于前两种发动机抖动情况：机脚垫的损坏一般都在十万公里以上。火花塞点火线圈比如日系的铂金火花塞更是可以使用十万公里，点火线圈更是免维护！大多数情况下，发动机抖动都是因为油品以及发动机积碳！

所以在日常生活中油品问题是一个不能忽视的点，切记不可贪图便宜添加劣质燃油，另外燃油积碳其实并不可避免，定期清理积碳也是维持发动机良好工作的一个好习惯！