马3油耗多少正常(马3的油耗是多少)

深入对比马自达3 昂克赛拉、荣威i5、秦新能源

谢天谢地，俺们又会面了，笔者在这里静候您的大驾许久啦，首先隆重地感谢屏幕前的你们的指教，并且祝愿有缘的父老乡亲幸福如意、步步高升、家肥屋润，然后今天主要和各位一起谈一谈这些买菜车：众所周知，紧凑型车也称为A级车，它的轴距主要介乎2.5米至2.7米之间，不仅有着油耗低、价格接地气等重要优势，同时它们的燃油经济性也都是很受关注的，用来全家人一起的外出旅游都是非常如意的，事实上，市场上的紧凑型车绝对是羡煞旁人，因而深得大量老友记的肯定，事不宜迟，今天在下和工薪一族聊一聊几组十全十美的网红车型的故事，这篇文章绝对有着更可观的地方，希望能够给尊敬的朋友们带来一些启迪。

车型1：马自达3 昂克赛拉

有关马自达3 昂克赛拉的销售数据：马自达3 昂克赛拉是由长安马自达独家打磨而成的，从推出市场以来其市场表现是相对蛮吃香的，另外，马自达3 昂克赛拉价格也倍儿接地气的，这是很值得大伙的鼓励的。经本人多方查询，马自达3 昂克赛拉的月度市场业绩堪称奇迹，轻易而举地以0.19w部的销量成绩成功成功获得了紧凑型车销售榜第37名的好成绩，妥妥成为了盖世无双的、最光耀的顶级网红紧凑型车，同时近乎完美完胜了一大批紧凑型车排行榜的强劲车型。老实说，是不可能存在十全十美的东西的，但根本没有影响到马自达3 昂克赛拉强大的势头，因为马自达3 昂克赛拉的核心魅力始终是市场的主流水平。这是由于马自达3 昂克赛拉是老百姓特别信赖的。另一方面，马自达3 昂克赛拉的内置配置都是非常高档的，所以大部分朋友觉得：马自达3 昂克赛拉的强大的市场竞争力是列位肯定的，相信它很快就能够在这个尔虞我诈的车市竞技场中一飞冲天了。

马自达3 昂克赛拉的外观造型的运动特色忒犀利，车漆厚度很好，同时马自达3 昂克赛拉的熠熠生辉的线条点缀其中，属于那种特别大气的一类。马自达3 昂克赛拉的车头的造型非常耀眼，有一种不可一世的感觉，与此同时千变万化的线条从前车灯处一直拉长至马自达3 昂克赛拉的后尾灯处，把马自达3 昂克赛拉致美风格夸张地塑造了出来，看着比较吸睛，并且再有一双风格新颖的大灯组熠熠生辉，腰线也是相当用心，很帅气。

体型分析：马自达3 昂克赛拉的乘坐的空间位置算是较为人性化的，同时给大众营造了一种相当爽快的感觉，较主流的竞品也要优秀，此外马自达3 昂克赛拉的存储空间的风格也蛮有条理的，实用性倍儿不错的。它的长4662mm，宽1797mm，高1445mm，这么棒的尺寸就算后排坐了3个苗条的大妹妹也依然可以轻而易举地翘起二郎腿。马自达3 昂克赛拉对于一辆家用车而言是毫无问题的，让很多爱车的老友记要给它十w个赞。而且其后尾箱开启角度无疑是相当棒的，所以还能装入很多物件。实用性方面绝对是相当棒的，这点不错。

除了光彩夺目的外表以及平顺性之外，马自达3 昂克赛拉的动力可以说是首屈一指的，它能够迸发出158马力的傲人动力，变速器则采用实用的6挡手自一体系统，由此可见，马自达3 昂克赛拉拥有着铁一般的动力输出，满足了大部分工薪一族的代步需求。并且马自达3 昂克赛拉的发动机也是十分可观的，材料采用了铝合金，所以能够起到减小重量的效果。与此同时，马自达3 昂克赛拉据了解，马自达3 昂克赛拉的具体的排量选项为1.5L、2.0L，

车主姜会长的点评：相信很多车主们都有这个感觉：由长安马自达自主研发的马自达3 昂克赛拉，在一众同级别的紧凑型车阵营中可能是无与伦比的了。马自达3 昂克赛拉的颜值很符合国内消费者的审美要求，前脸相当犀利与时尚，使我眼前一亮。另一方面，坐在上面感觉还剩余不少的剩余的空间，并且马自达3 昂克赛拉也特别好开，在同级别主流车型内算是十分杰出的了。

车主点评2：马自达3 昂克赛拉的油耗不算太多，这应该是因为马自达3 昂克赛拉的工匠精神造就的油控系统的助力，因而马自达3 昂克赛拉的燃油经济性是忒吸引人的。这样说吧，我平时也就是接送孩子放学跑得相对比较频繁一些，同时堵车塞车的情况也会相对多一点点，值得大伙称赞的是，瞧着如此沉的一款车型，整体油耗也没有在下原来想象那样高，正常的话综合耗油数值大约是9L以内，马自达3 昂克赛拉的经济燃油性还是不错的。在竞品紧凑型车市场应该能够称得上是颜值最高的啦。并且就连我身边的美女们都不由自主地赞叹马自达3 昂克赛拉的燃油是非常接地气的，不愧为长安马自达的经典之作之一。当然了，如果经常行驶在荒无人烟的戈壁区域，油耗量会相对高一点点。就本人这个少不更事的大学生群体来讲，油费的负担不会很大，因为少吃一顿饭，就相当于把加油费赚回来了。故此目前而言这点是很赞的，另外，即便暂时的悬架的相互摩擦的总周期还不是很长，但是敝人坚信一旦出了磨合期，马自达3 昂克赛拉的马自达3 昂克赛拉的平均耗油量一定还会更低。

专业人士点评：我认为马自达3 昂克赛拉的悬架位置感觉有点过硬，即便马自达3 昂克赛拉开起来有一种豪华紧凑型车的感觉，然而当驶入不平整路段的时候，马自达3 昂克赛拉的悬架悄悄地将一些滤震转嫁至乘客的座位上，若然你是童心未泯的老朽，那么在里面坐着可能会觉察pp相当不知所措。行进时能感到较为明显的轮胎噪声，另外，在加油过程中就能明显觉察到整车动力比较小，问了终端店的销售，但依旧是于事无补。部分朋友还有的放矢地反映了马自达3 昂克赛拉的以下的弊端：如1.感觉马自达3 昂克赛拉的空调的异味问题是格外突出的。2.马自达3 昂克赛拉的蓝牙偶尔会连接异常，3.在车上躺着的话会感到比较不安心

车型2 荣威i5：介乎6.79万至9.99万

荣威i5特别高大上，我特别满足。荣威i5的前脸颜值超高，与上一代的荣威i5差异不算很大，好像八面玲珑的老虎的头一样，中网大小适中，瞧上去特别大，同时添加了大量大尺寸的、小巧的镀铬零件前脸的大灯炯炯有神，并且夜晚荣威i5的辨识度超高，并且荣威i5的侧面是鲜明的流线型风格，腰部线条是蛮漂亮的，“龙须”线条从B柱位置滑落，如行云流水般地延伸至尾部，十分有光影变幻效果。并且光泽度处理得很棒，蛮漂亮。符合我自己钟情的那种类型。荣威i5的尾部看着特别漂亮，同时后排的两只尾灯十分有气势，看上去超霸气，所以，相信越来越多老友记有这个感觉：荣威i5的回头率还是比较高的。我当年的女票都认为荣威i5非常光彩。

非著名车主韩爷爷这样评价荣威i5：当在下零花钱不充足的时候，通常会去线下的终端店试驾过过瘾，目前我感觉现款的荣威i5隔音效果非常靠谱，荣威i5看起来似乎十分笨重，但是性能还算是相对较漂亮的。

第3款车型 秦新能源 12.99万~20.99万

新款的秦新能源走的是运动+低调化的设计路线，较可爱的，家族式风格的中网格栅比较贴合目前的时代的潮流的导向，甚至溢满了整张前脸。LED矩阵车灯是最新设计的，同时比老款的确更吸引我，非常顺滑，过个沼泽地或者高速路也挺流畅。车身侧面骨感的线条，配搭无比炫酷的车身，档次感很强，另外，前大灯与后尾灯也是极具运动感，同时给秦新能源的颜值提升了不少。到了黑得像锅底一样的晚上就更加光彩了。并且秦新能源的细节部分的打磨也非常不错，整车给我一种很光彩的流畅感。总之秦新能源就是很漂亮就是了！

关于秦新能源的内饰分析：我对秦新能源的内饰风格是很满意的，简直颠覆了车评人对紧凑型车的想象，装配工艺很犀利，且误差小，同时标致的旋转按钮和实用的物理按键都有着独特的阻尼感觉，百分百能对得住比亚迪的出品。除此之外，真皮方向盘为高品质的皮质结构，打起来非常轻巧，打方向也相当精准，使得整部车子更加安全便捷。与此同时，后座的靠背的柔软性很不错的，未来感也非常好，并座椅采用了软材质面料覆盖，坐起来pp十分安逸，长途很多个个小时，也丝毫不会感觉自己的双腿很痛。毕竟买菜车还是要舒适的才行，最难能可贵的是，秦新能源臭味没有出现，故此秦新能源的驾驶体验是比较舒适的。

另一方面，秦新能源的动力一定是马上就到的。我和我的女朋友都不约而同地吃惊了，秦新能源的加速过程特别不错，压根没有后劲不足的感觉。只要用力踩下油门，提速效果很快就蹦出来了。同时后劲也是非常强烈，降噪处理也非常赞，加速时下面的发动机的“轰轰”噪音是根本觉察不出来的，舒适度等方面也相当好。此外，因为秦新能源的动力是足够到位了，加之小编以通勤为主，故而目前是没有必要对它的动力性能进行太多的改进。

秦新能源的车主荣女士这样评价：在下既然买了秦新能源，满意的地方必然是“一箩筐”的，秦新能源的车头部位相当较长，大灯组造型出众，被点亮以后的效果还是非常闪耀的。并且秦新能源的中网位置采用大嘴式的包围布局，银白色的镀铬条与下面的亮眼的面板强强联手，辨识度超级不错。秦新能源的轮毂的设计也同样是十分棒的，尺寸也是比较协调的，整体样式特别时髦。开出去人家总以为是超豪华车型。秦新能源的侧面充满着强烈的运动感，装饰板的表面镶嵌了比亚迪家族醒目的logo,流露出简约和典雅的高雅感觉。并且降噪处理效果在同级别紧凑型车中算是特别厉害的，在下忒享受没有噪音的环境。秦新能源的备用箱的空间也是顶呱呱的，即便装下三四个常见体型的吞金兽都是轻而易举。作为经典紧凑型车车型来讲，秦新能源的油耗还是可以的。综上所述，秦新能源是很值得买的，并且奢华的版本居然不用20w钞票就能带回家了，比较不错，没有发现啥不满的地方。

车主何奶奶这样评价：本人是一名活泼开朗的小哥哥，目前是做物流生意的，因而特别喜欢高颜值的，普通的车本人是不太情愿开出去的，但入手这车之后，本人是自信心十足的。摸着方向盘特别满足，并且运动感也特别奢华，我的小孩老是问我秦新能源是啥玩意？这时我就说：秦新能源是你老爹的出行汽车。

车主黄女士说：满意，本人对秦新能源的评价当然是非常满意的，不但牌子实力强，并且操控性也十分棒，本人孩提时就十分喜爱小车，经过几年的奋斗，现在终于买了一台秦新能源，这车开着很有老板级别的高贵感，油耗也很低，绝对是恰如其分地满足了我的很多需要。

秦新能源的车主白老板的点评：秦新能源动力非常强，开起来好似滑板车，

本文总结

以上分享的是马自达3 昂克赛拉、荣威i5和秦新能源，厂商指导价绝对是旗鼓相当的，其中厂商指导价较低的紧凑型车是荣威i5，接着是马自达3 昂克赛拉，价格相对最高则是秦新能源，此外通常而言，车型的厂商指导价和实际的4S成交价是存在差异的，马自达3 昂克赛拉、荣威i5、秦新能源的国内最低的落地价为10.79万、5.99万和14.94万。想必各位已经找到了自己喜爱的车型了吧。在这里感谢大家的阅读，并诚挚地祝愿亲爱的读者们金榜题名、大红大紫、神采奕奕。如果阁下钟意本文的话，不妨一键三连啦。