车位老城路边划车位归私人正常吗(马路边车位有可能是私人的吗)针对中山停车位“公位私占”，治理过后容易反弹等问题，南都记者邀请了市人大代表、商铺店主、市民等5位代表，对破解这道城市管理难题，建言献策。中山市香山智库研究院副院长 项俊波杜绝“公位私占”关键在管 重点在疏难点在督公共车位，作为城市公共基础服务的一种，多设置在城市轨道交通换乘站、大型商业、文化娱乐场所（图书馆、影剧院、体育场馆）、医院、学校、机场、码头等与人民群众的生活出行联系最为紧密的公共场所。所处的路段或区域多是城市交通的密集区、瓶颈区，对城市动
万科微型车位可以停正常车吗(微型车位可以停什么车)网友“川渝医疗律师”发贴：南充市高坪区万科一期（金润华府）业主坚决反对破坏小区绿化和跑道，羽毛球场等公摊新建停车棚。在15栋周围及16栋、18栋修建停车点，属于破坏原有的绿化率和容积率的违法行为，且严重影响15栋和16栋、18栋住户的通行权、采光权、通风权。且不属于《民法典》第278条规定的全体业主表决的范围。具体违反《民法典》第之相关规定。反对在小区内修建新的停车场的业主，请积极参与接龙，便于打印交给物业和有关部门。（具体法律规定如下：1、《民法典》第二
小区车位正常多少平方米(小区车位一般多少平方米)随着家用轿车的更新换代，近几年中大车型尤其是SUV车型，越来越受消费者的青睐。不少市民反映，在一些公共场所和小区停车场，由于车位空间比较局促，不但上下车不方便，也非常容易剐蹭到邻车。是汽车太大了，还是新建车位该加大“尺码”了？一辆中大型车就将车位占得满满当当调查家用车越来越大“近几年来，随着消费水平的提高，消费者在购车时越来越倾向较大的车型。而且受消费习惯的影响，不少消费者首先要求得有空间感，看起来要气派。所以，针对这样的消费需求，汽车厂商在车型更新换代时，
从开发商买车位没有合同正常吗(购买车位开发商没给合同)近日，河北石家庄的任先生花12万购买了一个车位并签署协议后，仅过了一天，置业顾问却表示要加价5万。经过几番沟通后，对方给任先生提出两个解决方案，要么加价，要么更换车位，但都被任先生拒绝了，任先生想不通，为啥会出尔反尔？据相关负责人对方表示，售楼处置业顾问只是想帮业主争取好的车位，而实际价格还没有查就先和业主签了协议。置业顾问也表示，那是自己的工作失误。目前，双方还在沟通中，该负责人也承诺会跟公司积极沟通，拿出一个比较合理的解决方案。对此网友们纷纷热议：
小区车位比1比0.1正常吗(小区车位比1比0.8)来源:中国新闻网7月下旬，武汉多名业主维权，抗议某楼盘开发商在公摊问题上玩猫腻。据中国房地产报报道，有业主反映，该楼盘开发商对电梯、走廊等公摊面积也按室内精装价收费，且价格虚高。一套125平米的房子，精装修标准是2500元/平米，公摊比例为28%，这样一算，每套房子通过公摊多收了8万多元。事实上，公摊问题积弊已久。近年来，随着房价上涨，部分开发商趁机推高公摊比例。住房公摊面积的存在是否合理？这里面开发商又有哪些猫腻？中新网记者对此进行了调查采访。公摊面积是
正常商品房车位产权多少年(商品房车位产权是多少年)买了一个比车子还贵的车位，竟然还要缴纳车位费、管理费！物业真的有权利收取这些费用吗？缴纳的费用应做何种用途？跟着小编一起来捋一捋。要解答这些问题，有必要对住宅小区中车位的类型进行详细梳理，并在此基础上厘清其产权归属，进而探讨各项费用收取的合理性和应有的用途。一、住宅小区车位的类型普遍而言，依据物理空间为基础进行划分，住宅小区的车位大致分为上图类型（此外，当前各大商场多采用机械车位，鉴于其与传统车位差异较大，本文暂不作探讨）：1. 地面车位即露天车位，是指占
正常停车场一层几个车位(一个停车场有多少车位)多年前，京城有一些小区以预见性的眼光建设了立体停车库，方便居民停车。然而时光流转，其中一些立体停车库如今已维保乏力，陷入瘫痪。这些“钢铁侠”何去何从无人知晓，已成为沉重的负担。日前，记者走访多个小区，实地调查立体停车库“瘫痪”的背后。-噪音扰民建成15年 一天没用过下午两点，一辆小车开进了京棉新城101号、102号楼小院。只见小车左转右拐，最终停在一个带有顶棚的车库中。仔细看去，汽车停进车库要颇费一番周折，因为车位有两条凹下去的轨道，对应着轿车的车轮。车主停车
买的车位没法正常打开车门(买的车位打不开车门)邯郸市永年区的李先生这几年一直被自家的车位问题困扰。他在2017年购买的招贤·桃源居的地下车位紧挨墙壁外，墙壁上还有四个长度约0.3米左右的管道“伸进”了车位，这也导致他停车十分困难，车门只能打开一个狭小的缝隙，他上下车极其别扭。 车位的问题如何解决，李先生和开发商多次就此事进行协商，目前还未能达成一致。业主回家遭遇停车难就差下车“跳天窗” 2017年，李先生购买了邯郸市永年区招贤·桃源居小区一期的一处房子，并花费8万元购买了一个地下车位。2019年冬车位交付
买正常车位置换人防车位(人防车位换普通车位)关于车位整体转让的税务探讨罗彬现阶段车位去化是大部分地产企业面临的问题，在这样的情况下，土增税清算时，导致车位的负增值在清算中无法兑现，加重土增税的税负。从税务角度探讨一下车位的整体转让的处理。一、车位的类型一般车位分为如下三类：有产权车位：办理产权的车位；无产权车位：无法办理产权的车位；人防车位：利用人防工程建成的车位。二、车位整体探讨1、买断式包销该操作与车位销售类似（具体税金方面不阐述）是很多公司选择的一种处理方式，对于无产权车位，人防车位出现较多，而对产
子母车位比一个正常车位贵多少钱(子母车位比一般车位贵多少)买房之后要不要买车位，一直困扰购房者。支持买车位的认为，每天耽搁在停车、找车的时间太多，还要与交警、物业、以及小偷周旋，太耗精力，车位早买早享受。反对者则认为，车位没有任何投资价值，也不好交易，常年贬值，每月还要交物管费，不如租来得划算。随着成都汽车保有量增多，车位需求和车位价格也是水涨船高。近期，买房菌整理了成都几大车位费最贵的小区，发现车位价格甚至比一辆车还贵！这让很多人大呼“买不起”！成都最贵住宅车位，集中在高新区金融城。贝壳找房显示，目前誉
